Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
1 день
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
15 дней
14 авг.
-
16 авг.
Первая тренировка через
29 дней
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
43 дня
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
50 дней
R
Гран При Тосканы
11 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
57 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
71 день
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
100 дней
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
107 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
121 день
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
134 дня

Риккардо пожаловался на избыток прижимной силы

Поделились
Комментарии
Риккардо пожаловался на избыток прижимной силы
Автор:
6 окт. 2017 г., 09:52

Такое случается крайне редко, но пилот Red Bull по итогам пятничных тренировок на «Сузуке» признал, что в этот раз команда слишком уж увлеклась скоростью в поворотах.

Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13

Выиграв в минувший уик-энд Гран При Малайзии, Макс Ферстаппен рассказал, что в Red Bull Racing впервые в нынешнем сезоне решили изменить подход к работе – вместо того, чтобы уменьшать уровень прижимной силы, стремясь угнаться за соперниками на прямых, команда, напротив, добавила прижима.

На «Сузуке» в RBR продолжили действовать в прежнем ключе – однако, как отметил Даниэль Риккардо, в этот раз несколько перестарались. Австралиец на сухой трассе с утра стал третьим, отстав от Себастьяна Феттеля на 0,375 секунды, но предположил, что прижимной силы в этот раз было слишком много.

«Темп сегодня был неплохим, но нам нужно отыскать верный компромисс между прижимом и скоростью, – объяснил он. – В целом же день получился хорошим, мы довольно близко к Mercedes и Ferrari.

Но также мы понимаем, что они еще очень здорово ускорятся, так что нам тоже обязательно нужно отыскать еще несколько десятых, если мы хотим сразиться с ними в воскресенье. 

Думаю, сегодня мы чересчур много теряли на прямых, причем дело тут не в двигателе. 

Похоже, у нас избыток прижимной силы, потому надо разобраться, что будет для нас наилучшим решением, получится ли отыскать более удачный компромисс между прямыми и поворотами.  

В воскресенье мы сделаем все, что будет в наших силах, но хотелось бы побороться как минимум за подиум».

По мнению  Ферстаппена, пятница не позволяет в полной мере судить о расстановке сил из-за дождя во второй сессии и утренних красных флагов после аварии Карлоса Сайнса

«Пока что Mercedes смотрится чуть сильнее, а про Ferrari мне судить сложно, так как нет уверенности, что они толком провели длинные серии, – сказал голландец. – Но в любом случае мы близко».

Дополнительная информация: Джонатан Нобл

Следующая новость
В Ferrari объяснили «организационные перемены», обещанные Маркионне

Предыдущая новость

В Ferrari объяснили «организационные перемены», обещанные Маркионне

Следующая новость

«Мне стоило уйти на год раньше». Баттон о жизни после Ф1

«Мне стоило уйти на год раньше». Баттон о жизни после Ф1
Загрузить комментарии