Red Bull прекратила работу над Aeroscreen

В Милтон-Кинсе не желают тратить средства на проект, который, по всей видимости, не будет реализован в Формуле 1.

В начале этого года Red Bull представила свою версию системы защиты головы пилота, названную Aeroscreen.

По ходу уик-энда Гран При России Даниэль Риккардо опробовал новинку, и многие специалисты и болельщики оставили о ней положительные отзывы, отметив, что она выглядит эстетичнее, нежели Halo, разработанная специалистами Mercedes и Ferrari.

Однако после краш-тестов работа конструкции оставила вопросы. В случае аварии пилот может удариться головой о верхний элемент конструкции. Поэтому разрешать внедрять Aeroscreen уже в 2017-м не стали.

По ходу уик-энда в Монако команды Ф1 согласились на использование Halo с 2017-го. Окончательное подтверждение этого факта ожидается в районе Гран При Великобритании.

Такая ситуация поставила Red Bull в сложное положение, поскольку над Aeroscreen необходимо проводить дополнительную работу, чтобы можно было бы её внедрить в 2018-м.

В Red Bull не только развивают нынешнюю машину, но и работают над автомобилем для сезона-2017, когда в силу вступит новый регламент.

На Aeroscreen уже потрачено около 250 тысяч евро. Несмотря на это, в Милтон-Кинсе приняли решение больше не выделять средств на этот проект, дабы не распылять ресурсы.

В Red Bull ожидают, однако, что работу над проектом перехватит третья сторона: к примеру, какой-нибудь конструктор гоночных автомобилей, который доведёт работу над Aeroscreen до логического завершения и сделает систему доступной для всех категорий.

Глава Red Bull Racing Кристиан Хорнер в интервью Motorsport.com сказал: «В настоящий момент мы приостановили все работы в отношении Aeroscreen, поскольку ожидаем от FIA дальнейших официальных указаний. Вся информация у них есть.

У нас нет ни ресурсов, ни возможности продолжать развитие системы. Кто-то ведь должен за это платить».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Новость
Тэги кристиан хорнер
Rambler's Top100