Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Третья тренировка через
07 Часов
:
36 Минут
:
38 Секунд
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
6 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
20 дней
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
48 дней
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
55 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
76 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
104 дня
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
111 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
125 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
139 дней

Red Bull использовал в Австрии обновленные детали – но только на машине Ферстаппена

Поделились
Комментарии
Red Bull использовал в Австрии обновленные детали – но только на машине Ферстаппена
Автор:
, редактор
30 июн. 2019 г., 14:06

На быстрой австрийской трассе оказались очень кстати решения, работающие в медленных поворотах и на подходах к ним.

Red Bull привез обновленные аэродинамические детали на Гран При Франции, однако это не помогло команде попасть в первую тройку. А вот в квалификации Гран При Австрии Ферстаппену удалось показать третье время, которое после штрафа Льюиса Хэмилтона дало право стартовать со второй позиции.

Главное преимущество Red Bull получил на жестких торможениях перед медленными поворотами: на этих участках машина австрийцев работала лучше всех в пелотоне. Помогли в этом известные Франции детали, к использованию которых команда подошла по-новому.

«Мы пересмотрели доработки, сделанные перед Францией, – рассказал технический директор Red Bull Эдриан Ньюи. – Вы посмотрите на машину внимательно». 

При этом партнер Ферстаппена Пьер Гасли в квалификации стал только девятым, единственной причиной чего многие сочли ошибкой французского пилота. Однако конфигурация болида Гасли не совпадала с конфигурацией машины Ферстаппена.

«Все новые детали стоят на машине Макса», – признался Ньюи в беседе Auto Motor und Sport.

Главным изменением стали антикрылья: серьезнее доработанное переднее и не так сильно отличающееся от предыдущей версии заднее. Советник Red Bull Хельмут Марко отметил, что изменениям в конфигурации машины Ферстаппен во многом обязан аварии во второй тренировке в пятницу. «У нас стали заканчиваться крылья», – сказал Марко.

Читайте также:

Следующая новость
Мик Шумахер сядет за руль отцовской Ferrari по ходу Гран При Германии

Предыдущая новость

Мик Шумахер сядет за руль отцовской Ferrari по ходу Гран При Германии

Следующая новость

Ферстаппен отобрал у Леклера дебютную победу в Ф1 за три круга до финиша

Ферстаппен отобрал у Леклера дебютную победу в Ф1 за три круга до финиша
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австрии
Команды Red Bull Racing В Магазин
Автор Иван Матушкин