Red Bull и Toro Rosso начнут обмениваться технологиями по примеру Ferrari и Haas

С 2019 года команда из Фаэнцы начнет закупать у Red Bull в разы больше деталей для своей машины.

Red Bull и Toro Rosso начнут обмениваться технологиями по примеру Ferrari и Haas

В последние годы Red Bull и Toro Rosso, несмотря на тесные связи между двумя командами, действовали в создании своих машин почти независимо – даже когда обе использовали двигатели Renault.

Например, в случае с коробками передач, которые Toro Rosso закупает у Red Bull Technology, команда Франца Тоста предпочитает изготавливать их корпус самостоятельно. Связано это с тем, что часто Toro Rosso не может ждать, пока Red Bull окончательно «доведет» свою коробку передач (а также, например, заднюю подвеску), потому что «младшей» команде с ее ограниченными ресурсами приходится приступать к производству раньше.

По совершенно другому принципу построено сотрудничество других партнеров в Формуле 1 – Haas и Ferrari. Американская команда предпочитает закупать у Скудерии максимальное количество элементов машины, которое разрешает регламент, чтобы не тратить время и ресурсы на их разработку. Судя по всему, с 2019 года Toro Rosso и Red Bull перейдут на похожую схему.

«В следующем году у нас будет очень тесное сотрудничество с Red Bull Technology, – рассказал журналистам Франц Тост. – У нас будет одинаковая задняя часть машины, то есть мотор, коробка передач и подвеска. Все, что прописано в правилах. Передняя подвеска – тоже: внутренние ее части [будут закупаться], не внешние. Это довольно много, потому что задняя часть машины означает еще и гидравлику, электронику и прочие подобные вещи.

Это же глупо, зачем нам разрабатывать собственную коробку передач, когда мы можем взять ее у Red Bull?»

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко отметил, что в прошлом командам было сложнее обмениваться технологиями, но затем FIA изменила правила и стали возможны такие формы партнерства, как у Haas и Ferrari.

«Раньше в правилах это было прописано не четко, – сказал Марко Motorsport.com. – Toro Rosso от этого станет конкурентоспособнее, с другой стороны, мы сократим расходы, так что в выигрыше останутся все. Мы в Red Bull Racing начнем получать больше информации, Toro Rosso получит лучшее шасси и техническую поддержку».

Марко добавил, что шаг в сторону обмена технологиями мог подтолкнуть технического директора Toro Rosso Джеймса Ки к уходу: «Он не был поклонником такого подхода. А теперь он больше не с нами».

Поделились
Комментарии
Новый директор Ferrari: Напарника Феттелю выберет Арривабене
Предыдущая новость

Новый директор Ferrari: Напарника Феттелю выберет Арривабене

Следующая новость

Force India подтвердила, что Стролл прошел на ее базе подгонку сиденья

Force India подтвердила, что Стролл прошел на ее базе подгонку сиденья
Загрузить комментарии