Red Bull будет быстро нагонять Mercedes, уверен Ферстаппен

Голландец остался доволен итогами тестов в Барселоне, в том числе работы с дождевой резиной: по его словам, пока «Быки» уступают Mercedes, но картина меняется в пользу его команды.

Red Bull будет быстро нагонять Mercedes, уверен Ферстаппен
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13, и Кими Райкконен, Ferrari SF70H
Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен и гоночный инженер команды Джанпьеро Ламбьязе
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Стоффель Вандорн, McLaren MCL32, и Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Эстебан Окон, Sahara Force India F1 VJM10, и Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13

По результатам первой предсезонной тестовой сессии Ф1 лучшими стали представители Ferrari и Mercedes. Третьей по силе командой оказалась Red Bull Racing, но отставание ее пилотов составило уже полторы секунды.

По мнению Макса Ферстаппена, такая цифра не должна вводить в заблуждение – в прошлом году им с Даниэлем Риккардо удалось опередить соперников из Ferrari благодаря сильной концовке сезона, а в этом RBR продолжит сокращать отставание от лидеров из Mercedes.

«Да, накануне сезона они по-прежнему имеют преимущество над нами, прежде всего за счет мотора, – признался голландский гонщик. – Но я думаю, мы будем быстро сокращать отставание.

Понятно, что надо смотреть за развитием ситуации, все еще может меняться. Все топ-команды будут прогрессировать, потому мне трудно определить наше точное положение в расстановке сил. Надо продолжать работу и стремиться к тому, чтобы все элементы машины работали в комплексе».

В финальный тестовый день Ферстаппен получил возможность опробовать резину для сырой погоды. После прошлогодней гонки в Бразилии Макс считается едва ли не главным в пелотоне специалистом по таким условиям. Он позитивно оценил работу Pirelli.

«Всегда приятно немного поездить по мокрой трассе, – сказал голландец. – Правда, в этот раз условия были не совсем привычными: асфальт был полит водой, а над ним светило солнце. Но все же мы смогли составить первое впечатление о том, чего ждать, если пойдет настоящий дождь.

Конечно, любому пилоту всегда хочется, чтобы сцепления с трассой было побольше, так что, будем надеяться, они еще улучшат эту резину. В целом же машина получила совсем другую философию, потому отлично ведет себя на мокрой трассе, и мне это очень нравится».

Дополнительная информация: Эрвин Ягги

Поделились
Комментарии
Штайнер пожаловался на нерешенные проблемы Haas с тормозами

Предыдущая новость

Штайнер пожаловался на нерешенные проблемы Haas с тормозами

Следующая новость

Renault использовала на тестах нелегальное заднее крыло

Renault использовала на тестах нелегальное заднее крыло
Загрузить комментарии