Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
108 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
129 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
171 день
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
199 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
206 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
227 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
270 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
279 дней

«Реактивный режим». Хэмилтон придумал объяснение скорости Ferrari

По словам пилота Mercedes, «режим вечеринки», который есть у его болида, больше не является лучшим в Формуле 1.

«Реактивный режим». Хэмилтон придумал объяснение скорости Ferrari

После квалификации Гран При Австралии 2018 года Льюис Хэмилтон назвал особый режим работы моторов Mercedes в квалификации «режимом вечеринки», объясняя существенное преимущество над соперниками на одном быстром круге. 

На Гран При России-2019 гонщики Mercedes проиграли пятую квалификацию подряд, причем четыре последние – пилоту Ferrari Шарлю Леклеру. После окончания сессии Хэмилтон придумал название и для работы итальянских моторов в квалификации.

«В квалификации было тяжело, у этих ребят просто какая-то безумная скорость на прямых, – сказал Хэмилтон. – Они на другом уровне, наш режим вечеринки просто устарел. У них теперь есть что-то более мощное – реактивный режим. В любом случае я выложился на полную, команда под конец сработала как надо и мы смогли улучшить. Рад, что удалось показать такой результат. Я не ожидал, что смогу стартовать с первого ряда, так что я, конечно, счастлив».

В отличие от гонщиков Ferrari и Red Bull, пилоты Mercedes стартуют завтра не на мягких шинах, а на резине Medium.

«Мы знали, что здесь нам будет немного не хватать прижимной силы, к тому же у них преимущество в мощности, так что нам нужно было что-то придумать, – пояснил Хэмилтон. – В прошлых гонках мы все время оставались позади, так что здесь решили попробовать альтернативную стратегию. Прямая до первого поворота тут весьма длинная, так что стартовать на более жестких шинах будет не просто. Я конечно попробую побороться с Шарлем Леклером, но они и на старте хороши».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Гран При России: дуэли в квалификациях

Предыдущая новость

Гран При России: дуэли в квалификациях

Следующая новость

Феттель снова провалился на фоне триумфа Леклера. Герои и неудачники квалификации в Сочи

Феттель снова провалился на фоне триумфа Леклера. Герои и неудачники квалификации в Сочи
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При России
Пилоты Льюис Хэмилтон
Автор Сергей Иванов