Формула 1
29 авг.
-
01 сент.
Мероприятие окончено
05 сент.
-
08 сент.
Мероприятие окончено
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Первая тренировка через
3 дня
31 окт.
-
03 нояб.
Следующее событие через
8 дней
14 нояб.
-
17 нояб.
Следующее событие через
22 дня
28 нояб.
-
01 дек.
Следующее событие через
36 дней

«Реактивный режим». Хэмилтон придумал объяснение скорости Ferrari

Поделились
Комментарии
«Реактивный режим». Хэмилтон придумал объяснение скорости Ferrari
Автор:
, Редактор
28 сент. 2019 г., 13:59

По словам пилота Mercedes, «режим вечеринки», который есть у его болида, больше не является лучшим в Формуле 1.

После квалификации Гран При Австралии 2018 года Льюис Хэмилтон назвал особый режим работы моторов Mercedes в квалификации «режимом вечеринки», объясняя существенное преимущество над соперниками на одном быстром круге. 

На Гран При России-2019 гонщики Mercedes проиграли пятую квалификацию подряд, причем четыре последние – пилоту Ferrari Шарлю Леклеру. После окончания сессии Хэмилтон придумал название и для работы итальянских моторов в квалификации.

«В квалификации было тяжело, у этих ребят просто какая-то безумная скорость на прямых, – сказал Хэмилтон. – Они на другом уровне, наш режим вечеринки просто устарел. У них теперь есть что-то более мощное – реактивный режим. В любом случае я выложился на полную, команда под конец сработала как надо и мы смогли улучшить. Рад, что удалось показать такой результат. Я не ожидал, что смогу стартовать с первого ряда, так что я, конечно, счастлив».

В отличие от гонщиков Ferrari и Red Bull, пилоты Mercedes стартуют завтра не на мягких шинах, а на резине Medium.

«Мы знали, что здесь нам будет немного не хватать прижимной силы, к тому же у них преимущество в мощности, так что нам нужно было что-то придумать, – пояснил Хэмилтон. – В прошлых гонках мы все время оставались позади, так что здесь решили попробовать альтернативную стратегию. Прямая до первого поворота тут весьма длинная, так что стартовать на более жестких шинах будет не просто. Я конечно попробую побороться с Шарлем Леклером, но они и на старте хороши».

Читайте также:

Следующая новость
Гран При России: дуэли в квалификациях

Предыдущая новость

Гран При России: дуэли в квалификациях

Следующая новость

Феттель снова провалился на фоне триумфа Леклера. Герои и неудачники квалификации в Сочи

Феттель снова провалился на фоне триумфа Леклера. Герои и неудачники квалификации в Сочи
Загрузить комментарии