Райкконен пострадал от от ошибки с шинами

Гран-При Японии. Ferrari после гонки


Последний шанс Ferrari выиграть Гран-При Японии исчез, когда сегодня днем гонка началась с выхода на трассу машины безопасности. В то время, как остальные машины использовали дождевые шины Bridgestone, как и было потребовано стюардами, Ferrari начала 67-круговую гонку на шинах для влажной трассы.

После нескольких вылетов с трассы оба гонщика, Кими Райкконен и Фелипе Масса, пошли на пит-стопы, чтобы сменить шины на правильный тип, и вернулись в гонку в самом хвосте, пока все ехали за машиной безопасности. Ferrari утверждает, что они получили инструкцию по поводу того, что нужно было стартовать в гонке на дождевых шинах, слишком поздно.

И даже после этого Масса был оштрафован проездом по питлейну за то, что обогнал Ника Хайдфельда после того, как его развернуло.

Масса, однако, напряженно боролся и в итоге стал третьим перед своим четвертым и последним пит-стопом для замены шин и дозаправки. Это позволило Райкконену в итоге взойти на подиум. На последних кругах гонки финн, который останавливался в боксах три раза, пытался обогнать Хейкки Ковалайнена, в то время, как Масса обошел Роберта Кубицу в финальной схватке и встретил клетчатый флаг в шестой позиции.

Результат гонки означает, что у Райкконена теоретически еще есть математический шанс выиграть Чемпионат, если он догонит победителя гонки Льюиса Хэмильтона на семнадцать очков, но Масса, более чем в десяти очках позади, потерял все шансы на первенство в чемпионате.

Кими Райкконен: "Мы провели гонку практически в нулевой видимости. Самое сложное было понять, где другие машины и что они делают. Моя гонка была абсолютно испорчена вынужденным пит-стопом на третьем круге. Мы решили стартовать на стандартных шинах для влажной трассы, но теперь мы уже никогда не узнаем, могли бы мы получить от этого преимущество. Когда я вернулся на трассу, я пытался сделать все, что в моих силах, чтобы отыграть свое отставание. В любом случае, третье место - не повод жаловаться. Я очень много обгонял, и всегда в сложных условиях. Наши настройки, возможно, были бы более конкурентоспособны в сухой гонке, но в любом случае машина была очень быстра и я точно не потерял времени из-за этого. Теперь ситуация в чемпионате еще сильнее усложнилась, но я все равно до конца сезона буду делать все, что в моих силах, как обычно."

Фелипе Масса: "Результат этой гонки положил конец моим надеждам на титул, но я думаю, что на протяжении всего чемпионата я всегда был конкурентоспособен. К сожалению, иногда были проблемы с надежностью, и это стоило мне ценных очков. Что касается сегодняшней гонки, я знал, что учитывая позиции в чемпионате моих соперников, я мог рискнуть выехать на другом типе шин, чем наши конкуренты, но это оказалось неправильным выбором, и самое неприятное - что было решение стюардов, о котором мы не знали, и нам пришлось все менять на ходу. А потом я просто старался изо всех сил. У меня получилось выбраться вперед снова, но мне пришлось уйти на пит-стоп, потому что иначе топлива не хватило бы до конца гонки. Лучшим моментом гонки была дуэль с Кубицей на последнем круге, которую я выиграл."

Лука Балдиссери: "Наша гонка была испорчена вынужденными пит-стопами для обоих гонщиков, на которых мы поменяли шины с влажных на дождевые, следуя решению стюардов, о котором до гонки нас почему-то не оповестили. Мы специально выбрали старт на шинах для влажной трассы, потому что знали, что будем стартовать за машиной безопасности и думали, что погода улучшится. В итоге мы застряли в хвосте и попытались сделать все, что было можно в этой ситуации. Оба гонщика провели потрясающую гонку в условиях практически нулевой видимости, к тому же они ехали за другими машинами. Наши машины, несмотря на то, что были настроены на сухую погоду, вели себя отлично."

Жан Тодт: "Гонка началась в настолько экстремальных погодных условиях, что пришлось стартовать за машиной безопасности, и она осталась на трассе на девятнадцать кругов. В свете того метеорологического прогноза, который у нас был, мы выбрали старт на шинах для влажной трассы, но после нескольких кругов нас оповестили о решении стюардов, которое требовало использования дождевых шин. Команде сообщили об этом только после начала гонки, письмо по электронной почте, посланное Стефану Доменикали, пришло ему уже после начала гонки. Мы были очень удивлены и немедленно позвали гонщиков на пит-стопы, чтобы сменить шины. После этого наша цель была хотя бы вернуть свое изначальное преимущество. После того, как оба гонщика умудрились снова попасть в очковую зону, Кими еще и финишировал третьим. Конечно, учитывая результат, ситуация в Кубке гонщиков для нас ухудшилась, и теперь мы можем рассчитывать только на Кими. Для его победы нам будет нужно чудо, но могу точно сказать, что мы сделаем абсолютно все, чтобы идеально провести две последние гонки сезона."

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Кими Райкконен , Фелипе Масса , Хейкки Ковалайнен , Жан Тодт , Лука Балдиссери
Тип статьи Новость
Rambler's Top100