Расселл поддержал идею Вольфа о расширении пелотона Ф1

Поделились
Комментарии
Расселл поддержал идею Вольфа о расширении пелотона Ф1
Скотт Митчелл
Автор: Скотт Митчелл , редактор отдела (Autosport)
Соавтор: Джек Бенион
23 сент. 2018 г., 14:40

Лидер зачета Формулы 2 и протеже Mercedes Джордж Расселл, которому может не найтись места в Ф1 в следующем сезоне, заявил, что в пелотоне чемпионата не хватает как минимум двух команд.

В этом сезоне Джордж Расселл отказался принять участие в первой тренировке Гран При Италии, поскольку решил сфокусироваться на борьбе за титул Формулы 2 с будущим пилотом McLaren Ландо Норрисом. В то время, как место Норрису в Формуле 1 на 2019 год уже гарантировано, у Mercedes не получается не только привести в чемпионат самого Расселла, но оставить там Эстебана Окона, который потеряет место в Force India по итогам сезона.

В попытках решить эту проблему руководитель Mercedes Тото Вольф решил выступить на заседании Стратегической группы с предложением расширения команд до трех машин. Расселл поддержал идею Вольфа и подчеркнул, что с нынешним размером пелотона возможности для молодых пилотов дебютировать в Ф1 крайне малы.

«Я чувствую, что в Формуле 1 не хватает как минимум двух команд, – сказал Расселл Motorsport.com. – На стартовой решетке всего 20 машин, и молодому гонщику получить место в одной из них невероятно сложно. Идея о выставлении третьего автомобиля или что-то в этом роде – это очень хорошая мысль.

Мы видим, как иногда гонщики с деньгами попадают в Формулу 1. Потенциально они могли принять участие в своем домашнем Гран При: пилот из Азии мог бы выступить в азиатских гонках, американские пилоты могли бы гоняться в Америке и так далее. В этом случае Mercedes, Ferrari и Red Bull получат возможность выставлять на старт своих молодых пилотов без каких-либо серьезных рисков».

Некоторые из соперничающих команд отрицательно отреагировали на предложение Вольфа о расширении составов, поставив под сомнение целесообразность и стоимость такого решения. Однако Расселл уверен, что третьи машины все равно окажутся полезным вложением для команд, которые могут себе это позволить.

«Формула 1 – чрезвычайно дорогой вид спорта из-за разработки автомобилей, а не по причине фактической стоимости создания передних крыльев или чего-то еще, – добавил Расселл. – Деньги тратятся на аэродинамические трубы, на конструкторов, на время и усилия по проектировке машины.

Создание трех крыльев вместо двух не приведет к огромным дополнительным тратам; или постройка третьей машины по сравнению с двумя. Очевидно, что стоимость вырастет, но не намного по сравнению со зрелищностью, которую Ф1 благодаря этому приобретет».

Уайтинг счел маловероятным появление третьих машин в Ф1

Следующие статьи раздела Формула 1
Хорнер назвал Гран При Мексики последним в сезоне шансом победить для Red Bull

Предыдущая новость

Хорнер назвал Гран При Мексики последним в сезоне шансом победить для Red Bull

Следующая новость

Force India встала на сторону Renault в их споре с Haas

Force India встала на сторону Renault в их споре с Haas
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1 , FIA F2
Пилоты Джордж Расселл
Команды Mercedes В Магазин
Автор Скотт Митчелл
Тип материала Новость