Расселл о ситуации в Williams: Чтобы сделать три шага вперед, пришлось отойти на два назад
По словам британского пилота, сложное положение его команды во многом объясняется серьезными переменами, которые она претерпела в прошлом году.
По ходу сезона-2018 Williams обычно была одной из последних по скорости, а в нынешнем чемпионате ситуация стала и того хуже – Роберт Кубица и Джордж Расселл не имеют возможности бороться с соперниками в квалификациях и гонках, раз за разом оставаясь последними.
При этом совсем недавно в команде говорили, что довольны базовыми характеристиками своего нынешнего шасси и не собираются менять их в 2020 году, ограничившись эволюционным развитием.
Говоря о нынешней ситуации в Гроу по ходу этапа в Сильверстоуне, Расселл отметил: «Сейчас мы постепенно продвигаемся вперед. Прошлый год получился очень сложным для команды.
Они захотели очень многое изменить в своей структуре, и можно сказать, что пришлось отойти на два шага назад, чтобы затем иметь возможность сделать три вперед.
Сейчас фундамент уже есть, и мы пытаемся добиться большего от машины. Чем дальше продвигается сезон, тем больше я уверен, что нам это по силам».
В начале 2018-го новым главой отдела аэродинамики в Williams стал Дуг Маккирнан, сменивший ушедшего Дирка де Бера. После объявления Падди Лоу о расставании с командой именно Маккирнан сейчас руководит работой технического штаба в Гроу.
Говоря о своем видении положения дел, заместитель руководителя коллектива Клэр Уильямс отматила: «Всем понятно, что сейчас доминирующим фактором в Ф1 является аэродинамика, а мы проигрываем в прижимной силе, потому должны работать больше, чтобы ликвидировать отставание.
Но в прошлом году мы прошли через серьезные изменения в аэродинамике, а потом к нам пришел Дуг Маккирнан, который принес с собой совершенно новую философию того, как должна работать машина с аэродинамической точки зрения.
После такого вам всегда требуется какое-то время, чтобы прийти в себя. Вы по сути возвращаетесь к основам. В нашем случае это полная ревизия всей аэродинамики, а такие истории требуют времени.
Думаю, сейчас мы видим, как в вопросах, связанных с аэродинамикой, мы ощутимо прибавляем, и это очень здорово».
Дополнительная информация: Джонатан Нобл
«Мы слишком идеальны». Тодт призвал сделать машины Формулы 1 менее надежными
«Я бы посоветовал Себастьяну DTM». Бергер высказался о проблемах Феттеля
