Расселл: Мы отстаем на секунду и не в силах что-то сделать
Британский пилот Mercedes объяснил, почему его четвертое время в пятницу нельзя считать поводом для оптимизма
Для чемпионской команды пятница на Гран При Бахрейна стала продолжением тестов – все ее усилия были направлены на решение глобальной проблемы, которая проявилась после перехода на «беспонтонный» вариант шасси W13. Машина сильно страдает от колебаний на прямых, и избавиться от них пока не удается.
Джордж Расселл показал по итогам дня четвертое время, уступив шесть десятых лучшему результату Макса Ферстаппена из Red Bull и пропустив обоих пилотов Ferrari – однако объяснил, что в действительности отставание еще больше.
«Понятно, что мы не там, где хотим быть, – сказал британец в интервью пресс-службе Ф1. – Да, мы немножко продвинулись в решении своих сложностей, но темпе пока нет. Так что надо как можно тщательнее поработать с данными и понять, почему мы оба [с Льюисом Хэмилтоном] испытываем такие проблемы.
Мы заметно отстаем от Red Bull и Ferrari – даже Alfa Romeo и AlphaTauri едут вровень с нами, а то и быстрее».
Он добавил: «Мы стабильно уступаем секунду с лишним нашим главным соперникам. Надо сделать все возможное. Если это кому-то и по силам – то нашей команде.
Мы перепробовали много всего, чтобы найти скорость. Важно понять, как нам раскрыть тот потенциал, который у машины, несомненно, есть. Но нет ничего такого, что реально было бы изменить за одну ночь. Попытаться перевернуть все с ног на голову было бы безрассудством.
Тут нужен тщательный анализ всех факторов. Впереди весь уик-энд, важно выжать максимум из нашей ситуации и свести потери к минимуму».
Хэмилтон, в свою очередь, признал, что у Mercedes ужу давно не было столь серьезных сложностей.
«В прошлом году, если сравнивать, проблемы были далеко не такими значительными, – признался прошлогодний победитель Гран При Бахрейна. – Сейчас все куда сложнее. И все, что бы мы ни пробовали, не слишком помогает. Так что тут, видимо, решение можно найти только в долгосрочной перспективе».
В первой тренировке на машину Льюиса поставили новое днище, но ко второй вернули старое. Семикратный чемпион завершил день девятым, проиграв Ферстаппену 1,2 секунды.
Дополнительная информация: Филип Клерен
Бывший менеджер Вильнева решил выставить команду в Ф1
Бывший менеджер Вильнева решил выставить команду в Ф1 Бывший менеджер Вильнева решил выставить команду в Ф1
Норрис попросил McLaren вернуть чемпионскую ливрею
Норрис попросил McLaren вернуть чемпионскую ливрею Норрис попросил McLaren вернуть чемпионскую ливрею
Хорнер вспомнил, как уволил Штайнера из Red Bull
Хорнер вспомнил, как уволил Штайнера из Red Bull Хорнер вспомнил, как уволил Штайнера из Red Bull
Джордан предложил Формуле 1 идеальный сценарий. Это рокировка Леклера и Хэма
Джордан предложил Формуле 1 идеальный сценарий. Это рокировка Леклера и Хэма Джордан предложил Формуле 1 идеальный сценарий. Это рокировка Леклера и Хэма
Росберг: Расставание с Анджелой усложнит положение Хэмилтона
Росберг: Расставание с Анджелой усложнит положение Хэмилтона Росберг: Расставание с Анджелой усложнит положение Хэмилтона
Хэмилтон допустил, что понтоны в стиле Red Bull замедлят Mercedes
Хэмилтон допустил, что понтоны в стиле Red Bull замедлят Mercedes Хэмилтон допустил, что понтоны в стиле Red Bull замедлят Mercedes
В Mercedes признались, что с самого начала видели проблемы W14
В Mercedes признались, что с самого начала видели проблемы W14 В Mercedes признались, что с самого начала видели проблемы W14
«Не понимаю, зачем это скрывать». Экс-сотрудник раскрыл силу Mercedes
«Не понимаю, зачем это скрывать». Экс-сотрудник раскрыл силу Mercedes «Не понимаю, зачем это скрывать». Экс-сотрудник раскрыл силу Mercedes
Вольф: Скопировать Red Bull? Да хоть SpaceX, лишь бы вернуть скорость
Вольф: Скопировать Red Bull? Да хоть SpaceX, лишь бы вернуть скорость Вольф: Скопировать Red Bull? Да хоть SpaceX, лишь бы вернуть скорость
Источник: Ferrari к Имоле переделает понтоны по образу Red Bull
Источник: Ferrari к Имоле переделает понтоны по образу Red Bull Источник: Ferrari к Имоле переделает понтоны по образу Red Bull
Бывший менеджер Вильнева решил выставить команду в Ф1
Бывший менеджер Вильнева решил выставить команду в Ф1 Бывший менеджер Вильнева решил выставить команду в Ф1
Компания Nike не позволила Ферстаппену выпустить коллекцию одежды
Компания Nike не позволила Ферстаппену выпустить коллекцию одежды Компания Nike не позволила Ферстаппену выпустить коллекцию одежды
McLaren увела у Aston Martin ключевого инженера по аэродинамике
McLaren увела у Aston Martin ключевого инженера по аэродинамике McLaren увела у Aston Martin ключевого инженера по аэродинамике
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.