Расселл извинился перед Боттасом
В понедельник вечером пилот Williams опубликовал в социальных сетях заявление, в котором назвал ошибочными свои действия после аварии в Имоле

Проводя в составе Williams третий сезон, Джордж Расселл так пока не смог заработать ни одного очка (не считая тех двух. что принесла ему единственная гонка за Mercedes). В минувший уик-энд на трассе Энцо и Дино Феррари британец имел отличный шанс финишировать в десятке, но попал в серьезную аварию при попытке обогнать Валттери Боттаса.
Выбравшись из разбитой машины, Расселл подошел к Боттасу, который оставался в кокпите, спросил его: «Ты что, хотел убить нас обоих?» – и ударил по шлему. После этого Джордж сказал в интервью, что Боттас оборонялся так жестко из-за персональных отношений между двумя гонщиками, которых многие считают соперниками по борьбе за место в Mercedes на будущий сезон.
Читайте также:
В понедельник Расселл опубликовал в социальных сетях заявление, в котором просит извинить его за воскресное поведение.
«Это был не тот день, которым можно гордиться, – написал гонщик. – Я знал, что это была одна из лучших возможностей заработать очки в нынешнем сезоне. Когда эти очки имеют для вас столь серьезное значение, вы порой идете на риск.
Он не оправдался, и я должен взять на себя ответственность за это. У меня было время, чтобы осмыслить случившееся. И я знаю, что должен был лучше справиться со всей этой ситуацией. В пылу борьбы эмоции могут зашкаливать, а вчера я целиком отдал себя сражению.
Я приношу извинения Валттери, своей команде и всем, кого задели мои поступки. Я не такой, я ожидаю от себя большего – и знаю, что этого же ожидают другие. Я вынес серьезные уроки из этого уик-энда, такой опыт позволит мне стать лучше как гонщику и человеку.
Сейчас я полностью сконцентрирован на Португалии и своих шансах показать, какой я на самом деле. Спасибо всем за сообщения, как позитивные, так и негативные. Они все помогли мне стать сильнее».
Читайте также:

Почему Ферстаппен не стал биться за лучший круг? Марко объяснил
Марко: Расселл вернул Хэмилтона в гонку

Самое важное:
Норрис рассказал, когда намерен выиграть титул
Пилот также объяснил, почему это будет невозможно еще пару лет
Сайнс понадеялся, что Феттель останется полезным для автоспорта
Пилот Ferrari вспомнил времена, когда он сам был пилотом симулятора в Red Bull
Почему изменение правил 2023 года выгодно топ-командам? Версия Alpine
Формально, бюджеты для всех ограничены. Но у богатых команд есть лазейки
Синтезируй это. Зачем Ф1 и MotoGP понадобился бензин из воздуха
Через пару лет в главных гоночных сериях мира будет использоваться принципиально новое, синтетическое топливо. Что это такое, и почему альтернативные варианты были отвергнуты?