Ранний сход для Дэвида Култхарда

Гран При Италии. Red Bull Renault после гонки


Поскольку он стартовал двадцатым после проблем с коробкой передач в квалификации, с самого начала гонка обещала быть тяжелой для Дэвида Култхарда. Отыграв пять позиций на первом круге, RB3 Култхарда совершила небольшой контакт с задней частью Renault Джанкарло Физикеллы в первом повороте на втором круге. Несколькими секундами позже переднее крыло окончательно отвалилось, и Култхард перелетел через гравийную ловушку и врезался в отбойник из покрышек в повороте Curve Grande.

Марк Уэббер стартовал одиннадцатым и пересек финишную черту на девятой позиции, воспользовавшись проблемами на старте у Ярно Трулли и вскоре после этого - сходом Фелипе Массы.

Дэвид Култхард: «Я врезался сзади в машину Физикеллы в середины первой шиканы и сломал свое переднее крыло. Когда я разгонялся, прижимная сила сломала крыло, и оно застряло под днищем машины и сломало рулевое управление. Я поехал прямо, вылетел с трассы и врезался в барьер из покрышек, и для меня это стало окончанием уик-энда».

Марк Уэббер: «Я совершил достаточно хороший старт и провел хорошее сражение с Дженсоном Баттоном и Нико Росбергом после первых нескольких кругов. Я старался быть как можно более стабильным с большим количеством топлива в баках, с которым я ехал, и поддерживать наилучший ритм какой я только мог, но это было не так-то просто, потому что машиной было нелегко управлять. Это была одна из наиболее трудных гонок из всех, которые я когда-либо проводил, с точки зрения нестабильного баланса, поэтому нам нужно улучшить данную ситуацию и разобраться с некоторыми проблемами с надежностью, которые по-прежнему оказывают влияние на нас. Это стало большим разочарованием, финишировать только девятым после всех усилий, которые мы прикладывали на протяжении последних нескольких недель».

Кристиан Хорнер: «Дэвид попал в аварию, которая со стороны выглядела очень неприятно, после того, как совершил контакт с машиной Физикеллы в шикане. В результате удара оказалось повреждено его переднее крыло, что стало причиной того, что оно сломалось в следующем быстром правом повороте. По сути дела, он превратился в пассажира на оставшуюся часть своего путешествия через гравий в защитный отбойник из покрышек. К счастью, он не получил абсолютно никаких травм. Если говорить о Марке, девятое место всегда представляет собой наиболее огорчительное место, на котором можно финишировать, и мы финишировали именно там, и похоже, что это происходило слишком много раз в этом сезоне. Марк выжал максимум того, что он мог, из машины, поэтому нам нужно найти больше скорости, отправляясь в Спа в следующий уик-энд».

Фабрис Лом, Renault: «Мы остались достаточно довольны тем, что увидели, как обе наши машины совершили хороший старт, Марк обогнал Ярно на старте, а Дэвид обогнал нескольких соперников на первых кругах, что было достаточно многообещающе. К сожалению, Дэвид повредил свою машину, когда он врезался в Физикеллу, и разбил свою машину в отбойнике из покрышек. Будем надеяться, что с ним все в порядке, что, естественно, является главной вещью после такой аварии! Что касается Марка, стало немного обидно, потому что он не смог извлечь пользу из схода Массы, чтобы заработать несколько очков. Williams и Honda были быстрее сегодня, мы надеемся, что сможем повернуть сложившуюся тенденцию в обратную сторону в следующий уик-энд в Бельгии, где будет проходить последний европейский этап чемпионата мира 2007 года».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Марк Уэббер , Нико Росберг
Тип статьи Новость
Rambler's Top100