Райкконен: Всему виной картография

В Ferrari разобрались, что привело к развороту финна.

Кими Райкконен уверен, что причиной его ошибки в "шпильке", впервые в сезоне лишившей Скудерию подиума, стали особенности картографии мотора.

После проблем, с которыми столкнулся в квалификации Себастьян Феттель, именно финн был главной надеждой команды, но в споре за третье место он уступил соотечественнику из Williams Валттери Боттасу.

После гонки в Ferrari провели инженерный анализ, который выявил излишне агрессивные настройки картографии , из-за которых мощность слишком резко передавалась на колёса при нажатии на акселератор.

«Похоже, нам стоит более грамотно подходить к этому вопросу, чтобы избежать неприятностей, – объяснил он. – Наш вариант оказался излишне "острым".

Достаточно было небольшого нажатия на педаль, чтобы крутящий момент резко скакнул вверх, и у меня просто не было шанса удержать машину под контролем.

Очень похожая ситуация уже была у нас в прошлом году. В процессе были небольшие различия, но итог оказался тем же. Глупо, но такое случается. Так что мы должны извлечь урок, так как этот момент испортил нам гонку. Наша цель была более высокой, но что есть, то есть».

В Ferrari хотят большего

Скудерии удалось увезти из Монреаля 22 очка, однако у команды в этот раз вышло далеко не все, потому Райкконен уверен: надо стремиться к более высоким результатам.

«Не самый лучший уик-энд, но и не провал: мы добыли четвертое и пятое места. Однако цели команды все же лежат выше. Не слишком здорово финишировать вот так, потому мы продолжаем работу и будем прибавлять», – сказал чемпион мира 2007 года.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Канады
Мероприятие Воскресенье, после гонки
Трек Монреаль
Пилоты Кими Райкконен
Команды Ferrari
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100