Райкконен рассказал о "постоянных блокировках" в десятом повороте

Финский гонщик объяснил низкий темп в квалификации регулярной блокировкой передних колес в шпильке десятого поворота.

По итогам квалификации в Монреале Кими Райкконен оказался на 0,589 секунды медленнее собственного напарника по Ferrari Себастьяна Феттеля, который в свою очередь показал третий результат – в 0,178 секунды позади обладателя поула Льюиса Хэмилтона.

«Всю квалификацию у меня были проблемы в десятом повороте, – рассказал Райкконен. – Каждый раз из-за блокировки я терял там время.

К сожалению, на этой трассе, если у тебя сложности перед выходом на прямую, то это очень плохо сказывается на результате круга. Именно так было у меня.

На отдельных участках я был быстр, а где-то приходилось сложно. В десятом повороте с трудом удавалось заставить работать переднюю часть шасси. Это сказывалось на входе в поворот, а затем – на выходе из него. Это стало главной проблемой. Все остальное было неплохо.

Наверняка в гонке машина будет выглядеть лучше».

Кими не стал списывать проблемную квалификацию на сложности с прогревом резины.

«Машина сегодня стала гораздо лучше по сравнению с пятничными тренировками, – сказал он. – Не думаю, что в квалификации многое зависело от прогрева шин.

Все одинаково готовились к быстрым кругам, просто мой результат оказался вот таким. Я уверен, что ситуация будет лучше в гонке, но с такой стартовой позицией придется сложно».

Комментируя возможную дождевую гонку, Кими отметил: «Конечно, это не лучшее место для таких условий, но ситуация будет равной для всех. Нам лишь нужно лучше других ею воспользоваться».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Канады
Трек Монреаль
Пилоты Кими Райкконен
Команды Ferrari
Тип статьи Новость
Rambler's Top100