Райкконен признал отставание Ferrari от Mercedes и Red Bull

Пилот Скудерии закончил Гран При Малайзии четвертым, после чего отметил, что в этот день возможности подняться выше у него не было.

Обгоняя Кими Райкконена в послестартовой связке на 38-м круге, Нико Росберг довольно жестко ударил машину соперника, за что был наказан десятью секундами штрафного времени.

Однако оставшейся до финиша дистанции лидеру сезона хватило, чтобы создать 13-секундный отрыв и удержать позицию. По признанию финна, на Сепанге скорость алых машин, вопреки ожиданиям, оказалась недостаточно высокой.

«В гонке мы выглядели лучше, чем в квалификации, – рассказал он. – С управляемостью все было неплохо, а вот скорости нам недоставало. Мы сделали все, что было в наших силах, но этого оказалось недостаточно для более высокого результата.

Конечно, было бы куда приятнее сражаться за высокие позиции, но сегодня у нас получилось только так, как получилось».

Говоря о борьбе с Росбергом, финн не стал скрывать своего недовольства действиями лидера сезона.

«Я не ожидал, что он будет действовать таким образом, – рассказал Райкконен. – Он избрал достаточно забавную траекторию, а я проехал по гоночной, но увидел его в зеркалах и успел сместиться правее. Если бы не это – для нас обоих гонка наверняка завершилась бы прямо там.

У меня оказалось повреждено днище, что дополнительно усложнило положение. Крыло тоже пострадало, но днище – куда серьёзней. А его штраф ничего не изменил».

Журналистов также заинтересовал инцидент в самом начале дистанции, когда в момент отмены режима VSC мимо Кими проскочил вперед Макс Ферстаппен. Здесь чемпион мира 2007 года не стал отрицать своей вины.

«Нам сообщают по радио, что осталось примерно десять секунд [до возобновления гонки в нормальном режиме], – сказал Райкконен. – Он все сделал точно и прошёл меня, так как скорость позволяла это сделать.

Думаю, в той ситуации я и впрямь мог бы действовать лучше, но в конечном счете это ни на что не повлияло».

Пилот Ferrari закончил четвертым три последних Гран При. На вопрос, не обидно ли ему постоянно оказываться в шаге от подиума, гонщик ответил в своём фирменном стиле: «Конечно, четвёртое место хуже, чем третье – но зато лучше, чем пятое».

Дополнительная информация: Роберто Кинкеро

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Малайзии
Мероприятие Гонка
Трек Сепанг
Пилоты Кими Райкконен
Команды Ferrari
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100