Райкконен показал лучшее время третьей тренировки Гран При Испании

Пилот Ferrari Кими Райкконен стал быстрейшим в третьей сессии Гран При Испании на трассе в Барселоне, Даниил Квят показал 15-й результат.

Примерно за 25 минут до конца тренировки пилоты Ferrari одними из первых по ходу сессии перешли на Soft. На самой мягкой резине уик-энда Кими Райкконен показал лучший результат сессии – 1:20.214. Его напарник по Ferrari Себастьян Феттель уступил финну 0,242 секунды.

За 10 минут до конца сессии на машине немецкого гонщика возникли проблемы – он остановилась на выезде с пит-лейна и механикам команды пришлось толкать машину обратно в гараж.

На счету Феттеля также лучший результат первого сектора, в то время как Райкконен был быстрейшем на втором и третьем.

Льюис Хэмилтон, который стал лучшим в первой и второй тренировках Гран При Испании, на этот раз остался позади двух Ferrari. Британец уступил Райкконену 0,381 секунды.

Многие пилоты в начале сессии пробовали поработать на Hard, но довольно быстро перешли на Medium. На этой резине лучший результат также показал Кими Райкконен – 1:22.409, в то время как Льюис Хэмилтон уступил ему более трех десятых секунды.

Пилоты Mercedes еще ни разу в этом сезоне не становились лучшими в третьих тренировках и в Испании эта тенденция продолжилась.

Поломка у Боттаса

Пилот Mercedes Валттери Боттас появился на трассе менее чем за 10 минут до конца сессии. В пятницу на его машине были обнаружены технические проблемы, а позднее, когда на автомобиль финна устанавливали старую силовую установку, команда выявила утечку воды. Тем не менее Боттаса успели выпустить на трассу до клетчатого флага и он показал четвертый результат.

 

Следом за Боттасом в протоколе расположились два пилота Red Bull. Макс Ферстаппен уступил Райкконену 0,811 секунды, а Даниэль Риккардо проиграл 1,035 секунды.

Алонсо в десятке

Лучшим из остальных стал Нико Хюлькенберг на Renault, проигравший Райкконену полторы секунды. За ним расположились Фелипе Масса и Карлос Сайнс. Замкнул десятку Фернандо Алонсо, уступив времени лидера 1,879 секунды.

 

Квят вне топ-10

Российский гонщик Toro Rosso Даниил Квят в начале сессии находился на третьем месте, но постепенно его отодвинули ближе к середине протокола. Когда же большинство пилотов перешли на Soft, Квят опустился на 15-ю строчку.

15-е время было у россиянина и в первой тренировке, в то время как во второй он был 18-м.

Motorsport.com вел прямую текстовую трансляцию третьей тренировки Гран При Испании.

Результаты третьей тренировки Гран При Испании

 ПилотКомандаМоторКругиВремяОтставаниеРазница
1 finland Кими Райкконен  Ferrari Ferrari 20 1'20.214    
2 germany Себастьян Феттель  Ferrari Ferrari 7 1'20.456 0.242 0.242
3 united_kingdom Льюис Хэмилтон  Mercedes Mercedes 12 1'20.595 0.381 0.139
4 finland Валттери Боттас  Mercedes Mercedes 7 1'20.868 0.654 0.273
5 netherlands Макс Ферстаппен  Red Bull TAG 14 1'21.025 0.811 0.157
6 australia Даниэль Риккардо  Red Bull TAG 15 1'21.249 1.035 0.224
7 germany Нико Хюлькенберг  Renault Renault 13 1'21.670 1.456 0.421
8 brazil Фелипе Масса  Williams Mercedes 19 1'21.746 1.532 0.076
9 spain Карлос Сайнс-мл.  Toro Rosso Renault 19 1'21.835 1.621 0.089
10 spain Фернандо Алонсо  McLaren Honda 16 1'22.093 1.879 0.258
11 france Ромен Грожан  Haas Ferrari 21 1'22.128 1.914 0.035
12 denmark Кевин Магнуссен  Haas Ferrari 12 1'22.214 2.000 0.086
13 mexico Серхио Перес  Force India Mercedes 19 1'22.237 2.023 0.023
14 france Эстебан Окон  Force India Mercedes 22 1'22.297 2.083 0.060
15 russia Даниил Квят  Toro Rosso Renault 15 1'22.391 2.177 0.094
16 sweden Маркус Эрикссон  Sauber Ferrari 20 1'22.513 2.299 0.122
17 canada Лэнс Стролл  Williams Mercedes 19 1'22.574 2.360 0.061
18 united_kingdom Джолион Палмер  Renault Renault 13 1'22.755 2.541 0.181
19 belgium Стоффель Вандорн  McLaren Honda 15 1'22.853 2.639 0.098
20 germany Паскаль Верляйн  Sauber Ferrari 19 1'22.974 2.760 0.121

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Испании
Трек Каталунья
Тип статьи Отчет о тренировке
Rambler's Top100