Райкконен объяснил свое недовольство скоростью Феттеля

Финский гонщик рассказал, что выражал недовольство скоростью напарника в Гран При Венгрии не для того, чтобы тот пропустил его вперед, а потому что не хотел оказаться под атаками Mercedes и упустить второе место.

В Гран При Венгрии Себастьян Феттель сохранил на старте первую позицию, однако в гонке у него возникли проблемы с рулевым управлением. Это не только замедлило самого немца – в него также уперся ехавший на второй позиции Кими Райкконен.

Кими не раз сообщал команде, что его скорость лучше, однако провести атаку сам он не смог и, проехав почти всю гонку на хвосте у напарника, финишировал вторым.

«Я не просил команду пропустить меня вперед, – рассказал об этой ситуации Райкконен в эфире Sky Sports. – Я сказал, что у меня лучше скорость [чем у Феттеля]. Машина была отличной всю гонку, поэтому я не хотел закончить ее в ситуации, когда потеряю второе место, выехав плохо в одном из поворотов.

Но даже позади [Феттеля] машина вела себя отлично, хотя я его вплотную преследовал. А когда во время пит-стопов я ехал сам по себе, скорость была намного выше. Но это такая трасса. Без моей вчерашней ошибки в квалификации история сегодня могла быть иной».

Райкконен подчеркнул, что в первую очередь переживал о том, что может упустить второе место, и Ferrari лишится дубля, и не рассчитывал на командные приказы.

«Себастьян ехал так быстро, как мог, а я хотел, чтобы у нас наверняка был дубль, – сказал финн. – Я не так рад второму месту, как был бы рад своей победе, но обе позиции остались за командой».

Ценный напарник

Сам Феттель признал после финиша, что Райкконен в гонке был гораздо быстрее его.

«Большую часть гонки темп Кими был лучше, и он мог ехать быстрее меня, – сказал Феттель. – Было тяжело [из-за проблем с управлением]. Я почувствовал неладное еще на стартовой решетке – руль стоял не прямо. В гонке все становилось еще хуже.

Я попытался адаптироваться, но потом меня попросили объезжать поребрики, а на трассе, где ты их должен атаковать, это портит твою скорость. Кроме того, на втором отрезке я пытался беречь шины. Но ближе к концу я выкладывался уже максимально. Здорово, что здесь сложно обгонять, но права на ошибку у меня тоже не было».

На вопрос Sky Sports, насколько ценен для Феттеля Райкконен как напарник, Себастьян ответил: «Я понимаю, куда вы клоните, и в этом плане я на самом деле не заинтересован. Он очень ценен, потому что мы уважаем друг друга. Может, иногда становится непросто, но мы справляемся и движемся дальше. Мы оба прямолинейны, никто не пытается что-то скрывать или быть супер умным.

Наше отношение друг к другу не меняется, и это здорово упрощает ситуацию для команды».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Венгрии
Трек Хунгароринг
Пилоты Кими Райкконен , Себастьян Феттель
Команды Ferrari
Тип статьи Новость
Rambler's Top100