Райкконен обвинил в плохой квалификации самого себя

Гонщик Ferrari признал, что не сумел воспользоваться потенциалом машины в квалификации испанского Гран При.

В нынешнем сезоне, не считая этапа в Сочи, Кими Райкконен ни разу не смог подняться в квалификации выше четвертого места, всякий раз уступая своему напарнику Себастьяну Феттелю. На Гран При Испании он вновь стал в субботу четвертым, причем отставание от Валттери Боттаса составило лишь несколько сотых.

Общаясь с журналистами после завершения сессии, финн сказал, что не смог использовать возможности, которые дает ему Ferrari SF70H.

«Да, по каким-то причинам мне вновь не удалось проехать достойный круг, "собрать" в квалификации все повороты, – сказал он. – Думаю, скорости было достаточно, но я так и не сумел превратить ее в хороший круг. Это огорчает, но мы уступили самую малость. Обидно, но ничего нового в этом нет. Завтра попробую снова.

Машина у меня хорошая. Условия были сложными, но сложными для всех. Жаль, что небольшие ошибки то тут, то там не дали проехать хороший круг».

Кими спросили, что он должен сделать, чтобы справиться с теми мелочами, которые мешают ему добиваться большего.

«Пилотировать лучше, – ответил финн. – Не допускать ошибок. Когда вы атакуете на пределе, они случаются, а тем более в таких ветренных условиях, как здесь».

Никаких проблем в «эске»

Ранее Себастьян Феттель рассказал, что после многих лет выступлений на трассе в Барселоне он по-прежнему испытывает сложности с прохождением S-образной связки поворотов на третьем секторе. У Кими спросили, как он оценивает это место.

«Я был силен на всем третьем секторе в течение уик-энда, за исключением одной лишь квалификации, – сказал гонщик. – Весь день вчера и сегодня утром.

Условия не самые простые, и достаточно небольшой ошибки, чтобы потерять время в этих медленных поворотах».

У Mercedes старты лучше

Двумя неделями ранее в Сочи Райкконен и Феттель стартовали с первого ряда, но обоих еще до первого торможения обошел Валттери Боттас. Как считает Кими, сейчас команда Mercedes превосходит Ferrari в этом компоненте, причем ликвидировать это отставание не так просто.  

«Мы примерно представляем, что происходит, и сами работаем над многими вещами, – рассказал он. – У Mercedes получается хорошо, и мы не сможем изменить это за одну ночь.

Когда мы проводим тренировки, все выглядит неплохо. Когда вы семь или десять раз отрабатываете старт в конце пит-лейна, это очень просто. Сцепление там куда лучше. А на стартовой прямой нужно действовать безошибочно».

При этом чемпион мира 2007 года считает, что трасса в Барселоне едва ли позволит обгонять, даже несмотря на увеличение зоны DRS.

«Здесь это всегда было непросто, – сказал Райкконен. – Сегодня утром несколько удлинили зону DRS. Скажется ли это? Наверное, польза будет, но все зависит от того, кто именно перед вами. Уверен, это не будет просто».

Дополнительная информация: Лоренс Баретто

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Испании
Мероприятие Суббота, квалификация
Трек Каталунья
Пилоты Кими Райкконен
Команды Ferrari
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100