Райкконен: Новые трассы – не плохие, а просто одинаковые

Чемпион 2007 года считает, что классические автодромы были гораздо оригинальнее современных творений Германа Тильке.

Когда Кими Райкконен начинал в 2001 году свою карьеру в Формуле 1, календарь чемпионата включал только одну трассу, построенную с нуля конструкторским бюро Германа Тильке. Это был Сепанг в Малайзии.

С тех пор Формула 1 активно осваивает новые территории; на замену трассам в Имоле и Маньи-Куре пришли автодромы в Бархейне, Абу-Даби, Сингапуре, Остине, Китае и многие другие. И все они созданы по проектам Тильке.

По мнению Кими Райкконена, контроль над постройкой каждой новой трассы, сосредоточенный в руках одного человека, лишает их индивидуальности.

«Мы приезжаем в новые страны, и автодромы там похожи друг на друга, спроектированные одним и тем же человеком, – цитирует пилота Ferrari F1i. – Я не говорю, что они плохие – они просто одинаковые. Мне больше по душе старые, классические трассы.

Возможно, вам не нравился Маньи-Кур, а вот мне – наоборот. Там было здорово: мало людей, тихо и спокойно. Это одно из лучших мест. К тому же, старые трассы и выглядят интереснее».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Кими Райкконен
Команды Ferrari
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100