Райкконен назвал главную причину доминирования Mercedes

Гонщик Ferrari подозревает, что наличие у Mercedes возможности "пришпоривать" моторы в квалификациях и на определенных стадиях гонок являются главной причиной доминирования немецкого производителя в этом году.

Если в начале сезона Скудерия еще могла хоть как-то угрожать позициям Mercedes, то по его ходу растеряла скорость и откатилась на третье место в Кубке конструкторов, и теперь уступает еще и Red Bull.

Известно, что одним из преимуществ Mercedes является возможность получения дополнительной отдачи от силовой установки за счет её настроек в квалификации и, если необходимо, в гонке. Именно это, по мнению Райкконена, позволяет чемпионской команде раз за разом побеждать.

Сам Кими в Малайзии на трассе противостоял Нико Росбергу, и хоть разница в темпе между их машинами была не столь большой, немец в определенный момент смог быстро сократить отставание и выйти вперед.

Райкконен согласен с теми, кто считает, что основная разница между Ferrari и Mercedes состоит в том, что у последней есть некий резерв, который пилоты могут задействовать в решающие моменты уик-энда: «Можно только гадать, что они делают или насколько велика разница, но мы уже видели что-то подобное прежде, – сказал финн. – В определенных гоночных условиях или в квалификации они едут гораздо быстрее. У всех нас есть доступ к данным GPS, так что мы видим, что происходит.

Мы же просто выдаем максимум, на который способны – это всё, что нам остается. Ничего нового здесь нет: нам по-прежнему нужно совершенствоваться. Чтобы бороться с соперниками, необходимо сделать автомобиль быстрее.

Большую часть года они были быстрее нас – это тоже не сюрприз. Просто есть области, над которыми нам нужно продолжать работать».

Райкконен особо подчеркнул, что не может выделить у Ferrari каких-то реальных недостатков. Единственная проблема, по словам финна, заключается в нехватке скорости.

«Мы постоянно стараемся улучшить машину во всех областях, – сказал Кими. – Мы не так быстры в квалификации как Mercedes, так что сложно ожидать, что внезапно сможем прибавить в гонке. Однако в реальных гоночных условиях мы чаще едем сильнее.

У нас очень хороший автомобиль с точки зрения управляемости. Нам просто нужно, чтобы он ехал быстрее. Невозможно выделить какие-то отдельные слабые точки, какие-то моменты, доставляющие большие проблемы – именно поэтому мы не столь быстры.

Нам нужно обеспечивать лучшее сцепление с трассой, нам нужно больше мощности, нам нужно быть быстрее везде. Наша цель – совершенствовать эти аспекты машины.

Найти эти недостающие элементы не так уж и просто – иначе бы все и всегда ехали столь же быстро, как лучший парень в пелотоне. Совершенствование техники – это текущий процесс, и мы не единственная команда, занимающаяся этим. Мы продолжаем работать, стараясь совершенствоваться и бороться в кажой гонке.

Как только сезон завершится, мы начнем думать о следующем. Мы постараемся собрать всё воедино, чтобы стать лучше».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Кими Райкконен
Команды Ferrari , Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100