Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
-
19 июл.
Мероприятие окончено
31 июл.
-
02 авг.
Мероприятие окончено
14 авг.
-
16 авг.
Первая тренировка через
9 дней
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
23 дня
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
30 дней
R
Гран При Тосканы
11 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
37 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
51 день
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
09 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
65 дней
23 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
79 дней
31 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
87 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
114 дней

Райкконен: Если ужесточить штрафы, применять их придется реже

Поделились
Комментарии
Райкконен: Если ужесточить штрафы, применять их придется реже
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
Соавтор: Роберто Кинкеро
5 нояб. 2018 г., 13:22

По мнению финского пилота Ferrari, судьям Ф1 стоит выносить более серьезные наказания пилотам, допускающим некорректные действия на трассе.

В последнее время FIA старается позволять гонщикам бороться на трассе, не наказывая их по мелочам. Однако обратной стороной такого подхода стал рост числа спорных и порой довольно грубых эпизодов.   

По мнению Кими Райкконена, который входит в число самых корректных участников чемпионата – на счету финна всего два штрафных балла за последние 12 месяцев, полученные за контакт с Льюисом Хэмилтоном на старте гонки в Сильверстоуне – за очевидную грубость наказывать следует жестче.

«Здесь все настолько неопределенно, что вы не можете сказать, в каком случае наказание слишком суровое, – объяснил свою позицию чемпион мира 2007 года в интервью Motorsport.com. – Но если бы они по-настоящему строго наказывали там, где это требуется, им бы не пришлось штрафовать за множество других вещей. 

Если вы действуете слишком сурово, чтобы остановить ту тупость, что порой творится, то у нас бы не было всех этих небольших штрафов тут и там без серьезной причины. 

Иногда такая причина есть, и иногда нет – тут все очень непредсказуемо. Но думаю, если в определенные моменты действовать со всей строгостью, то общая ситуация изменится. Тогда никто из гонщиков в принципе не будет делать таких тупостей».

Он добавил, что вопрос последовательности наказания, который часто возникал в последнее время, не утратил своей актуальности: «Ни к чему каждый раз давать пять или десять секунд за безумные вещи. В том и проблема, что со стороны все могло выглядеть очень серьезно, но в действительности ситуация не являлась такой. [Если наказывать за серьезные нарушения,] тогда всё остальное урегулируется само собой.  

Сейчас, думаю, все смотрится немного глупо. Вас наказывают за то и за это, а в следующей гонке кто-то делает то же самое, но ему присуждают что-то совершенно иное. 

Если бы все делалось должным образом, и, когда это действительно нужно, штраф был бы серьезным, то всё бы выглядело и работало куда лучше».

Хэмилтон решил обсудить с Тодтом вопрос образования молодых гонщиков

Предыдущая новость

Хэмилтон решил обсудить с Тодтом вопрос образования молодых гонщиков

Следующая новость

Гран При Бразилии-2018: расписание, факты и статистика

Гран При Бразилии-2018: расписание, факты и статистика
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Кими Райкконен В Магазин
Команды Ferrari В Магазин
Автор Скотт Митчелл