Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
71 день
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
106 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
127 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
141 день
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
169 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
176 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
197 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
225 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
240 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
268 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
277 дней

Райкконен: Что бы ни меняли в Ф1, это никогда не помогает обгонам

По мнению гонщика, выступающего в Формуле 1 с 2001 года, многочисленные инициативы, направленные на обострение борьбы в пелотоне, ни разу не имели реального успеха.

Райкконен: Что бы ни меняли в Ф1, это никогда не помогает обгонам

Кими Райкконен является старейшим гонщиком в пелотоне: 38-летний финн успел поучаствовать в гонках по самым разным правилам на разных машинах.

На вопрос Motorsport.com, нравится ли ему нынешний формат гонок, и может ли он сказаться на решении финна о продолжении карьеры, Райкконен сказал: «Не только всем зрителям, но и всем нам гораздо больше нравится, когда в гонке действительно приходится гоняться.   

Да, мы проводим гонки, но когда в них ничего не происходит, это не доставляет пилотам удовольствия, точно так же как людям на трибунах и тем, кто сидит перед телевизором.  

Не бывает такого, что какое-то решение сразу меняет всю картину. За то время, что я выступаю в Ф1, тут было множество изменений. Когда я только начинал, обгонов было совсем мало. Потом их становилось то больше, то меньше. 

Но все эти изменения правил толком не влияли на общую картину. Когда я приходил в Ф1, там не было DRS и тому подобных вещей – но мы все-таки обгоняли.

Когда ты преследуешь соперника в Монако, но при этом едешь круг за кругом только на 80% возможностей  машины, это никому не может понравиться. Но к сожалению, именно так оно и есть – и на той трассе, и еще на многих. Не слишком здорово, но что поделать?»

Алонсо возложил ответственность за свою карьеру на весь чемпионат Ф1

В этот уик-энд Формула 1 впервые с 1990 года вернулась на трассу «Поль Рикар». Многие в паддоке в пятницу говорили, что от предстоящей гонки не стоит ждать ярких событий. Однако Кими считает, что любое разнообразие полезно для Формулы 1.

«Если сравнивать с другими гонками этого сезона, она, вероятно, будет не самой захватывающей, – сделал чемпион мира 2007 года свой прогноз. – Кто знает. В любом случае, здорово гоняться в новом месте. Это что-то другое, всегда интересно приезжать куда-то впервые вместо того, чтобы проводить одни и те же гонки».

Поделились
Комментарии
«У Renault в приоритете своя команда». Хорнер о причинах перехода на моторы Honda

Предыдущая новость

«У Renault в приоритете своя команда». Хорнер о причинах перехода на моторы Honda

Следующая новость

Пилоты пожаловались на запутанный характер и яркие зоны вылета «Поль Рикара»

Пилоты пожаловались на запутанный характер и яркие зоны вылета «Поль Рикара»
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Кими Райкконен
Команды Ferrari
Автор Скотт Митчелл