Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Гонка через
22 Часов
:
38 Минут
:
14 Секунд
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
5 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
19 дней
14 авг.
-
16 авг.
Первая тренировка через
33 дня
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
47 дней
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
54 дня
R
Гран При Тосканы
11 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
61 день
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
75 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
104 дня
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
111 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
124 дня
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
138 дней

Racing Point лишь раз обновит машину в 2020 году

Поделились
Комментарии
Racing Point лишь раз обновит машину в 2020 году
Автор:
, редактор
22 июн. 2020 г., 16:53

Команда намерена сосредоточить свои усилия на болиде-2021, который получит имя Aston Martin

Из-за эпидемии коронавируса и переноса старта сезона в 2020 году Формула 1 ограничила возможности по доработке машин, обязав команды пройти омологацию перед первым и восьмым этапами чемпионата. Однако в Racing Point не планируют использовать даже эти возможности и ограничатся одним набором обновлений.

«Мы изначально запланировали использовать эти детали на шестом этапе сезона, в Барселоне, – рассказал технический директор Racing Point Энди Грин сайту RaceFans. – А теперь просто передвинули момент установки обновлений на машину на шесть недель. В любом случае речь шла и идет о начале использования новинок ближе к середине сезона.

Итак, к восьмому этапу сезона мы уже опробуем эти детали. Что будет дальше – пока не знаем. Было бы не слишком умно планировать работу с новым пакетом обновлений на девятой гонке, не зная, когда и где эта гонка пройдет. Так что, вероятно, второго набора доработок в этом году не будет».

Кроме прочего, команды Ф1 обязали изменить днище машин перед 2021 годом, чтобы снизить прижимную силу и разгрузить шины. По словам Грина, это потребует от команд большой работы: «После первого апгрейда мы сосредоточимся на следующем сезоне. Вы можете мне не верить, но он бросает нам огромный вызов. Перемены будут относительно небольшими, но окажут значительное влияние на скорость машины.

К сожалению, переработать придется не только днище. Чтобы компенсировать потери, придется изменить почти всю аэродинамику. Так что, нам придется быстро переключаться на болид для 2021 года».

Несмотря на то, что конфигурация многих деталей перед сезоном 2021 года будет заморожена, Грин все равно предсказывает значительные изменения в нюансах конструкции машин: «От машины-2020 в 2021 году останется не так уж много аэродинамических элементов. Механических – да, но аэродинамических, пожалуй, нет».

Читайте также:

Следующая новость
Майкл Андретти рассказал о секретном контракте с Ferrari

Предыдущая новость

Майкл Андретти рассказал о секретном контракте с Ferrari

Следующая новость

«Что тут за кнопки на руле?» Как Райкконен возвращался в Формулу 1

«Что тут за кнопки на руле?» Как Райкконен возвращался в Формулу 1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Racing Point
Автор Иван Матушкин