Работа без выходных после Монако помогла Mercedes победить в Канаде

Босс Mercedes Тото Вольф рассказал, что после неудачной гонки в Монте-Карло сотрудники команды работали на базе круглыми сутками и без выходных дней.

На Гран При Монако Льюис Хэмилтон не прошел даже в третий сегмент квалификации, а Валттери Боттас финишировал за пределами первой тройки. 

На следующем этапе в Канаде Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию и гонку, показав в ней лучшее время круга. Это для него четвертый «Большой шлем»: по этому показателю англичанин сравнялся с достижением Айртона Сенны. Напарник Льюиса по Mercedes Валттери Боттас финишировал на втором месте, принеся команде победный дубль в Монреале.

Результаты гонки в Монако, как сказал босс Mercedes Тото Вольф в беседе с журналистами, вынудили Mercedes работать без остановки на базе команды в Бракли в течении следующих десяти дней подряд, чтобы найти и устранить проблемы шасси W08.

«После Монако мы довольно быстро поняли, почему в воскресенье все было очень плохо, – объяснил Вольф. – Нам нужно было вернуться назад и понять, что случилось в пятницу и субботу. Так что группа инженеров собралась вместе и спокойно оценила произошедшее. В любое время дня и ночи на заводе горели огни, люди работали на симуляторе.

Это продолжалось 24/7 в течение десяти дней подряд, и никто из этой группы не брал выходные. В этом спорте нет универсального решения: нужно анализировать данные и делать выводы. Мы изучили все области: аэродинамику, механический баланс, настройки машины, шины и то, как гонщики управляют автомобилями».

По информации Motorsport.com, такой подход к интенсивному анализу прошедшей гонки на симуляторе нетипичен для Mercedes, однако команда пошла на него, чтобы разобраться с причиной поражения в Монако.

Несмотря на прогресс и первый для команды дубль в сезоне-2017, Вольф по-прежнему осторожно относится ко всем проблемам Mercedes. На вопрос, считает ли он, что в Монреале команда совершила прорыв, он ответил: «Я так не думаю. В Монако все выглядело довольно мрачно, но мы не впали в депрессию.

В Монреале все прошло хорошо, но я бы не сказал, что все проблемы решены. Благодаря новым ценным данным мы намного лучше со всем разобрались, но теперь нам нужно думать о Баку».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Канады
Трек Монреаль
Команды Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100