Пятый день тестов в Барселоне: главные выводы

Команды Ф1 начали вторую тестовую сессию в Барселоне. Что нового мы узнали? Олег Карпов подводит итоги дня.

Ferrari выглядит все сильнее

До квалификации в Мельбурне сказать наверняка нельзя ничего, но с каждым новым тестовым днем вера в то, что Ferrari навяжет в этом году борьбу Mercedes, становится все крепче. Себастьян Феттель в очередной раз преодолел отметку в сто кругов – больше того, немец проехал за день почти три гоночные дистанции. И вновь без малейшего намека на технические проблемы.

Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H

Фото: LAT Images

Результат на круге тоже был на уровне, но к этому мы привыкли еще на прошлой неделе. Хотя, впрочем, и к километражу. Главное, что удивляет сейчас – это методичность, с которой команда отрабатывает день за днем.

Williams показала карты?

Главный сюрприз первого дня второй серии тестов – лучшее время Фелипе Массы. Williams многие уже успели «списать» на прошлой неделе, но теперь появился повод вновь об этой команде вспомнить. 1:19.726 на SuperSoft – это не шок, но все же мало кто ожидал увидеть такой результат от Williams именно в этот момент. Особенно соперники. Даниэль Риккардо уже успел заявить, что надеется на то, что в Williams раскрыли карты и больше выжать из своей машины на этой неделе не смогут. Но так ли это на самом деле?

Honda и McLaren: без улучшений

Еще одна смена мотора – первая на этой неделе, третья за все время тестов. В целом, больше не нужно слов, чтобы описать в сколь непростом положении оказалась команда. Honda еще даже не начала тестировать силовую установку в спецификации, которая отправится в Мельбурн – а ведь там могут вылезти и другие проблемы. Все происходящее удивительно для двух компаний с такими возможностями.

Стоффель Вандорн, McLaren MCL32, и Эстебан Окон, Force India VJM10
Стоффель Вандорн, McLaren MCL32

Фото: LAT Images

Стоффель Вандорн успел проехать 80 кругов, и если искать позитив – то именно в этом: на прошлой неделе команде требовалось гораздо больше времени, чтобы поменять силовую установку. Теперь бельгиец смог немного поработать. Опыт – неоценимая в Ф1 вещь.

Toro Rosso догоняет

Не нужно слишком расстраиваться из-за того, что у Toro Rosso вновь не получилось добраться до отметки в сотню кругов. Этому помешали не только небольшие проблемы с техникой после обеда. Программа была выстроена таким образом, чтобы попробовать наверстать упущенное на прошлой неделе, и Даниил Квят проезжал не столь длинные серии, как его коллеги. Тем не менее команда работала.

Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12

Фото: XPB Images

Наличие проблем все же настораживает. Но если дальше все пройдет по плану, у STR получится нормально подготовиться к Мельбурну.

Старты станут сложнее. Как и обгоны

Во вторник многие пилоты впервые начали работать над процедурой старта, и журналисты дождались первых комментариев по этому поводу. Они многообещающие – по словам Паскаля Верляйна и Кевина Магнуссена старты, станут еще более непредсказуемыми, чем раньше. Работать со сцеплением пилотам стало сложнее.

Чуть менее радужная ситуация с обгонами. В определенный момент днем Маркус Эрикссон, Нико Хюлькенберг и Фелипе Масса ехали плотной группой – и двое последних уже отметили, что новая Ф1 не слишком располагает к обгонам.

Онлайн. Тесты в Барселоне: день пятый

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Предсезонные тесты в Барселоне (II)
Мероприятие Вторник
Трек Каталунья
Тип статьи Аналитика
Rambler's Top100