Путь на вершину. Как Сироткин добрался до Формулы 1

Поделились
Комментарии
Путь на вершину. Как Сироткин добрался до Формулы 1
Глеб Каланов
Автор: Глеб Каланов
17 янв. 2018 г., 6:01

Сергей Сироткин подписал контракт с Williams и стал третьим российским пилотом в истории Ф1. Motorsport.com Россия вспоминает карьерный путь москвича – от юниорских чемпионатов до главной гоночной серии мира.

Кто такой Сироткин: что нужно знать о новом российском гонщике Ф1

Реакция: почему для Сироткина все только начинается

Слайдер
Список

2010-2011: начало карьеры в автоспорте

2010-2011: начало карьеры в автоспорте
1/16

«Взрослая» карьера Сироткина началась в 2010 году с Formula Abarth. Первый сезон ушел на привыкание к технике, но уже во второй год Сергей начал побеждать: в европейском классе россиянин стал чемпионом, а в итальянском занял второе место, уступив швейцарцу Патрику Нидерхаузеру. 

2012: третье место в AutoGP

2012: третье место в AutoGP
2/16

В 2012 году Сироткин неожиданно перебрался в AutoGP – серию, где использовалась достаточно мощная и быстрая техника умершего чемпионата A1 Grand Prix. Несмотря на то, что Сергей был гораздо моложе своих соперников, он сходу включился в борьбу за титул и выиграл две гонки, в итоге завершив чемпионат на третьем месте. Опередившие его Эдриан Квайф-Хоббс и Пол Вархауг были старше россиянина на четыре года. 

Параллельно москвич гонялся в итальянской Ф3, но больших успехов не добился, а также выступил на этапе Мировой серии Renault на автодроме Moscow Raceway. 

2013: неоднозначный сезон в Мировой серии Renault

2013: неоднозначный сезон в Мировой серии Renault
3/16

В сезоне-2013 Сироткин перешел в Мировую серию Renault и уже в четвертой гонке в новом чемпионате попал на подиум. Именно в Мировой серии впервые по-настоящему проявилась нестабильность Сергея: россиянин чередовал хорошие гонки с откровенно неудачными, причем последних было больше из-за частых проблем с техникой или действий соперников. В итоге москвич стал девятым в общем зачете и вторым среди дебютантов. А победил в тот год Кевин Магнуссен, одолевший новичка чемпионата Стоффеля Вандорна. 

2013: сорвавшийся контракт с Sauber

2013: сорвавшийся контракт с Sauber
4/16

Фотограф: LAT Images

Тому, что вторую половину сезона россиянин провел не слишком здорово, способствовала неопределенная ситуация с будущим Сергея. Дело в том, что задолго до финиша чемпионата Сироткина объявили боевым пилотом Sauber на 2014 год: СМИ сообщали, что некие российские инвесторы готовы вложить в команду из Хинвиля гигантские средства, и частью этого проекта должен был стать молодой российский гонщик.

Однако никакой конкретики в этом вопросе не было, и результаты Сергея, находившегося в подвешенном состоянии, пошли на спад. В итоге российский капитал в Sauber так и не пришел, а Сироткин же стал лишь резервистом швейцарской команды. 

2014: первый опыт в Ф1

2014: первый опыт в Ф1
5/16

Фотограф: Аластер Стэли / LAT Images

Именно в составе Sauber Сироткин впервые сел за руль машины Ф1 и получил суперлицензию, откатав за швейцарскую команду тестовую сессию в Бахрейне. В Sauber он также впервые принял участие в тренировке – россиянин управлял автомобилем C33 в Сочи. Однако несмотря на слухи о возможном повышении Сироткина до призового пилота по окончании сезона-2014, в конце года пути Сергея и Sauber разошлись. 

2014: первая победа в Мировой серии Renault

2014: первая победа в Мировой серии Renault
6/16

Фотограф: LAT Images

Гоночную практику Сергей продолжил получать в Мировой серии. После неплохого начала сезона (попадание в очки и подиум в Монце) последовала черная полоса в виде четырех сходов подряд по различным причинам. Зато сразу после этого пришла первая победа, причем одержанная на домашней для Сергея трассе Moscow Raceway. 

2014: лишь пятое место по итогам сезона

2014: лишь пятое место по итогам сезона
7/16

Фотограф: LAT Images

Но невзирая на очевидный прогресс, тот сезон нельзя назвать удачным для Сергея: несмотря на статус одного из фаворитов Мировой серии, россиянин закончил чемпионат лишь на пятом месте, проиграв не только неудержимому Карлосу Сайнсу, но еще и дебютантам Пьеру Гасли, Роберто Мери и Оливеру Роуленду. Сироткина подвели нестабильные выступления по ходу чемпионата, а та победа в Москве так и осталась для Сироткина единственной в Мировой серии. 

2015: неплохой сезон в GP2

2015: неплохой сезон в GP2
8/16

В 2015-м Сироткин перебрался в GP2 в не самую сильную команду Rapax. Первые два этапа россиянин провалил, но затем поехал гораздо увереннее и буквально выгрыз у соперников третье место в чемпионате – позади остались, например, Пьер Гасли и чемпион GP3 Алекс Линн. За Стоффелем Вандорном же в тот год было не угнаться. А лучшим моментом года для россиянина стал уик-энд в Сильверстоуне, где Сироткин сделал «хет-трик» (поул, победа и быстрый круг). Кроме этой победы, Сергей еще четыре раза побывал на подиуме.

2016: переход в ART

2016: переход в ART
9/16

От второго сезона ожидания были куда выше. Во-первых, Сироткин уже получил важнейший год опыта в GP2. Во-вторых, опередившие его Вандорн и Алекс Росси покинули серию. В-третьих, Сергей перешел в одну из сильнейших команд чемпионата ART Grand Prix.

2016: начало сотрудничества с Renault F1

2016: начало сотрудничества с Renault F1
10/16

Фотограф: Зак Маугер / LAT Images

Кроме того, еще перед стартом сезона в GP2 Сироткин стал тест-пилотом Renault F1, что позволило ему принимать участие в тестах и пятничных тренировках.

2016: невероятная победа в Хоккенхайме

2016: невероятная победа в Хоккенхайме
11/16

Самую крутую победу (надеемся, лишь пока) в карьере Сироткин одержал в гонке GP2 на «Хоккенхаймринге». Сергей стартовал с поула, но упустил лидерство, а потом еще и заехал на пит-стоп в неправильное время – судьи не засчитали эту остановку как обязательную. 

Узнав эти новости, россиянин перестал беречь шины и начал атаковать, как животное – после нескольких обгонов Сергей вышел на первое место, после чего провел уже «правильный» пит-стоп и вернулся на трассу в середине топ-10. А дальше был бенефис: на свежих мягких шинах Сироткин выглядел Сенной, по случайности попавшим на покатушки гонщиков-любителей. Россиянин проходил соперников одного за другим и незадолго до финиша вышел на первое место, которое уже не отдал. 

2016: снова третье место

2016: снова третье место
12/16

В отличие от предыдущего сезона, в 2016 году Сироткин всерьез боролся за титул, однако несколько неудач (как по собственной вине, так и по не зависящим от Сергея обстоятельствам) вкупе с блестящей формой соперников из Prema (в одночасье ставшей мощнейшей командой GP2) не позволили ему подняться выше третьего места.

2017: год почти без гонок

2017: год почти без гонок
13/16

Фотограф: Sutton Images

Оставаться в Ф2 еще на один год не имело большого смысла, и в стане Сироткина решили сосредоточиться на работе тестером в Renault F1. Россиянин присутствовал практически на всех этапах и тестовых сессиях, активно взаимодействуя с инженерами команды. Кроме того, ему стали чаще доверять машины (как современные, так и более старые) на различных тестах, а также сажать за руль по ходу пятничных тренировок.

2017: дебют в «Ле-Мане»

2017: дебют в «Ле-Мане»
14/16

Фотограф: Николя Годе

Единственной серьезной гонкой (если не считать разовое появление на этапе Ф2 в Баку) для Сергея в 2017 году стал марафон «24 часа Ле-Мана». Россиянин управлял прототипом LMP2 команды SMP Racing вместе с Михаилом Алешиным и Виктором Шайтаром. Однако гонка для них сложилась неудачно: их Dallara P217 объективно уступала в скорости прототипам от Oreca, да еще и несколько раз ломалась. До финиша парни из SMP Racing доехали, но лишь на 16-м месте в своем классе.

2017: судьбоносные тесты в Williams

2017: судьбоносные тесты в Williams
15/16

Фотограф: Зак Маугер / LAT Images

В 2017 году фамилия «Сироткин» не раз встречалась вместе с фамилией «Кубица»: сначала в Renault начали оценивать возможность камбэка поляка в Ф1, сравнивая его с Сергеем, а под конец сезона этим же занялась и Williams, которой нужен был гонщик на замену Фелипе Массе. 

В Абу-Даби команда из Гроу провела фактически сравнительные тесты (хотя официально они таковыми не назывались), где по оценкам экспертов Сергей Сироткин выглядел гораздо быстрее Роберта Кубицы. В Williams закрылись на базе на несколько недель, после чего приняли решение в пользу россиянина. 

2018: новая глава в карьере

2018: новая глава в карьере
16/16

Фотограф: Sutton Images

Путь Сироткина в Формулу 1 оказался не таким легким, как это казалось в 2013-м, но в итоге россиянин все же добрался до главной гоночной серии мира. Теперь в его карьере начинается новый, важнейший период. Сергей станет третьим российским пилотом в истории Формулы 1.

Следующие статьи раздела Формула 1
Бывший босс McLaren Мартин Уитмарш займется финансами Ф1

Предыдущая новость

Бывший босс McLaren Мартин Уитмарш займется финансами Ф1

Следующая новость

Liberty соберет всех промоутеров Гран При для обсуждения будущего Ф1

Liberty соберет всех промоутеров Гран При для обсуждения будущего Ф1

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Сергей Сироткин
Команды Williams , SMP Racing , ART Grand Prix , Rapax
Автор Глеб Каланов
Тип материала Самое интересное