WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
08 Часов
:
25 Минут
:
34 Секунд
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
22 Часов
:
25 Минут
:
34 Секунд
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
23 дня
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
35 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

«Прямо мне в лицо летела шаровая молния». Элбон рассказал, как заработал первые очки в Ф1

Поделились
Комментарии
«Прямо мне в лицо летела шаровая молния». Элбон рассказал, как заработал первые очки в Ф1
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
1 апр. 2019 г., 10:26

Гран При Бахрейна завершился для пилота Toro Rosso на девятой позиции, но получился для него далеко не простым.

Первые очки Алекса Элбона в Ф1 стали следствием двойного схода Renault незадолго до финиша – дебютант сезона шел 11-м, но в последний момент поднялся на девятое место. 

Читайте также:

Как рассказал сам пилот, уже на старте он испытал яркие эмоции, когда оказался прямо позади Лэнса Стролла и Ромена Грожана. Соперники столкнулись в первом повороте, и поврежденная машина канадца высекала при движении множество искр.

«Все вокруг действовали чересчур осторожно, – рассказал Элбон на медиа-брифинге. – Парни тормозили заранее [перед первым поворотом], мне пришлось реагировать и тоже нажимать на педаль раньше. 

Так что в первом повороте все было слишком безопасно, а вот на выходе из третьего прямо мне в лицо летела практически шаровая молния, что отвлекло меня.

Это застало меня врасплох, а потом он [Стролл] начал тормозить, и я подумал: "Что вообще происходит? У него машина, что ли, разбита?"» 

Алекс добавил, что искры от Racing Point доставляли не только визуальные проблемы.

«Они были очень горячими, – пояснил он. – Их температуру можно было почувствовать. Не скажу, что меня это напрягало, но это новый опыт. 

Но думаю, что в итоге я все же потерял позицию, так как вынужден был уворачиваться от него [Стролла]». 

В дальнейшем по ходу гонке Элбону пришлось вести борьбу с Кими Райкконеном, своим напарником Даниилом Квятом и Кевином Магнуссеном. 

«Думаю, результат мог бы получиться выше, – сказал гонщик. – Жаль, что все так сложилось на старте. Думаю, если бы я смог оказаться на чистой трассе, мы добились бы куда большего. 

Но я доволен своей скоростью. Первое, что нам надо – это лучше проводить квалификации, доходить до финала. Полагаю, мы этого заслуживаем и можем добиться».

Также Элбон рассказал, что узнал о своем итоговом результате только после финиша.

«Я удивился, – объяснил он. – Ты ведешь свою гонку, все вокруг едут в боксы, и после своего пит-стопа ты даже не знаешь, с кем бороться. А потом, уже после финиша, команда сказала, что я девятый. И я подумал: "Ого. Ну неплохо"».

Дополнительная информация: Олег Карпов

Следующая новость
Мнение: почему уволить Феттеля из Ferrari надо прямо сейчас

Предыдущая новость

Мнение: почему уволить Феттеля из Ferrari надо прямо сейчас

Следующая новость

Ферстаппен: С таким темпом мы не заслужили подиума

Ферстаппен: С таким темпом мы не заслужили подиума
Загрузить комментарии