Прямая речь: Гран При Японии словами гонщиков

Поделились
Комментарии
Прямая речь: Гран При Японии словами гонщиков
9 окт. 2017 г., 13:41

Вот как оценили пилоты свои выступления на «Сузуке»: от победившего в очередной раз Льюиса Хэмилтона до Себастьяна Феттеля, сошедшего с дистанции в самом начале гонки.

Слайдер
Список

Победитель. Льюис Хэмилтон, Mercedes

Победитель. Льюис Хэмилтон, Mercedes
1/20

Фотограф: Стив Этерингтон / LAT Images

«Старт получился неплохим. Поначалу он казался мне не самым лучшим из-за пробуксовки, но затем дела пошли на лад. У Себа [Феттеля] картина была примерно такой же, и он сразу занял место следом за мной. С этого момента все оказалось более или менее у меня под контролем. Я увидел, как Макс пошел в атаку [за второе место] в 11-м повороте, и они оба сразу заметно отстали от меня, после чего оставалось контролировать темп и состояние шин.

Я застрял позади Массы и Алонсо [в конце гонки], и должен сказать, что никогда еще не видел машину Макса так близко в зеркалах. Гонка вовсе не стала для меня легкой прогулкой, ради победы пришлось всерьез потрудиться. Макс сегодня был очень хорош, и борьба доставила настоящее удовольствие».

2. Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

2. Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
2/20

Фотограф: Sutton Images

«Сегодня отличный день, с прошлого года я влюблен в эту трассу. У нас был очень хороший темп в гонке. На шинах SuperSoft возникли некоторые сложности, но после перехода на Soft я поехал очень быстро.

На последних кругах мне удалось сократить отрыв. Я видел, что он [Хэмилтон] бережет резину, и что в трафике ему сложнее преследовать соперников вплотную. Но когда вы оказываетесь сразу за кем-то, то сильно теряете в прижимной силе, поэтому я не мог реально атаковать его, хотя и пробовал».

3. Даниэль Риккардо, Red Bull Racing

3. Даниэль Риккардо, Red Bull Racing
3/20

Фотограф: Sutton Images

«В начале уик-энда я говорил, что хочу подняться на подиум в Сузуке – и я сделал это. Я не могу взять свои слова обратно и надеяться на большее, но нужно изучить старт, так как на первых метрах я уступил места Максу и Окону. Первые сотни метров стоило проехать лучше, а в остальном всю гонку я оставался в одиночестве на третьем месте.

Под конец было приятно испытывать некоторое давление со стороны Валттери, что помогло мне атаковать до самого финиша. Я был уверен, что смогу сохранить третье место, если буду пилотировать чисто и попадать на все апексы. Это мой девятый подиум в сезоне и новый личный рекорд».

4. Валттери Боттас, Mercedes

4. Валттери Боттас, Mercedes
4/20

Фотограф: Стив Этерингтон / LAT Images

«Гонка получилась хорошей, на этот раз уик-энд в целом сложился гораздо лучше. Ощущения от машины улучшились, я проехал в гонке быстрейший круг, так что с нетерпением жду Остина. Хочу снова выигрывать и буду продолжать атаковать.

Второе место – достойная цель. Это, конечно, не борьба за победу в чемпионате, где все сейчас сложилось в пользу Льюиса, но я приложу все усилия, чтобы стать вторым».

5. Кими Райкконен, Ferrari

5. Кими Райкконен, Ferrari
5/20

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

«Думаю, нам удалось хорошо стартовать на более жесткой резине, но в первом повороте я избрал внешнюю траекторию и, кажется, потерял одну позицию. Кто-то задел мое переднее крыло, это сказалось на машине, однако по ходу первого круга я пробовал обгонять.

В борьбе с Renault [Нико Хюлькенберга] моя траектория оказалась слишком широкой, я проиграл еще несколько позиций, поэтому в дальнейшем вынужден был отыгрывать их.

Скорость позволяла нам обгонять но, к сожалению, мы были уже слишком далеко от лидеров, и большую часть гонки я провел в одиночестве».

6. Эстебан Окон, Force India

6. Эстебан Окон, Force India
6/20

Фотограф: Чарльз Коутс / LAT Images

«Отличная гонка, особенно старт и первые круги, когда я долгое время ехал третьим. Нам все еще не хватает немного темпа, чтобы сдерживать парней быстрых парней позади, но было здорово бороться с лидерами. Я пытался сделать все, чтобы оставить Риккардо и Боттаса позади, но они были слишком быстры, и мне пришлось пропустить их и сосредоточиться на своей гонке.

Сегодня главной задачей было контролировать свой темп, потому что я был на тактике с одним пит-стопом, и было важно заботиться о шинах, поскольку в конце было бы очень сложно. Я опережал Чеко [Переса], у нас не было шансов догнать машины впереди и мы имели комфортный отрыв от соперников позади. Так что в приоритете было финишировать и заработать много очков».

7.Серхио Перес, Force India

7.Серхио Перес, Force India
7/20

Фотограф: Sutton Images

«Я очень рад за команду – великолепный результат, который точно был максимумом, которого мы могли сегодня достичь. Это была относительно простая гонка: мы провели сильную квалификацию, у нас был хороший гоночный темп, так что мы [с Оконом] много времени [в гонке] провели рядом.

Я чувствовал, что был быстрее Эстебана на втором отрезке, у меня была возможность обогнать его на последнем рестарте, но мы следовали инструкциям команды. Мы знали, как будет, так что это не стало сюрпризом, и обмен местами не изменил бы количество командных очков, так что я понимаю такую позицию. В конечном итоге Эстебан весь уик-энд работал отлично».

8. Кевин Магнуссен, Haas F1 Team

8. Кевин Магнуссен, Haas F1 Team
8/20

Фотограф: Sutton Images

«Мне понравилась моя гонка. Мы максимально реализовали наш потенциал, так как команда финишировал на восьмом и девятом местах и заработала очки. Не думаю, что можно было бы надеяться на лучшее, так что я рад за нас. Я хорошо проводил последние гонки, но мне не хватило немного удачи, которая была нужна для финиша в десятке. Сегодня же все получилось».

9. Ромен Грожан, Haas F1 Team

9. Ромен Грожан, Haas F1 Team
9/20

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

«Это наш второй подряд результативный финиш, просто потрясающе. Я знаю, что у меня был отличный темп, однако продемонстрировать его не вышло, потому что всю гонку был позади Кевина, хотя и мог ехать гораздо быстрее. Я хотел бы быть впереди. Думаю, мне удалось бы побороться с гонщиками Force India, что было бы здорово».

10. Фелипе Масса, Williams

10. Фелипе Масса, Williams
10/20

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

«Сегодня была очень сложная гонка. Я испытывал проблемы с износом резины на обоих комплектах. У других машин темп был гораздо выше, чем у нас. Почему – трудно сказать. В конце я уступил обоим Haas – это был довольно опасный момент, но они в любом случае были быстрее. Если бы они не прошли меня тогда, то так или иначе сделали бы это позже благодаря разнице в темпе. Сегодня я им недоволен, но вместе со всеми нашими проблемами мы все же остались впереди Renault и Toro Rosso. Одно очко – лучше, чем ничего».

11. Фернандо Алонсо, McLaren

11. Фернандо Алонсо, McLaren
11/20

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

«Я стартовал 20-м и финишировал 11-м, проведя один пит-стоп и стартовав на уже использованных шинах. Команда приложила огромные усилия. После штрафа, полученного в пятницу из-за замены двигателя, мы заслуживали хотя бы одно очко – я боролся изо всех сил.

Нам не повезло с Массой в конце гонки. Он испытывал проблемы с резиной, когда ввели режим VSC, и на эти несколько кругов он смог получить передышку. Затем на последних двух кругах нас догнали лидеры, и Фелипе снова избежал атаки и заработал очко за десятое место».

12. Джолион Палмер, Renault Sport F1

12. Джолион Палмер, Renault Sport F1
12/20

Фотограф: Sutton Images

«Я стабильно провел свою последнюю гонку. Мы стартовали из самого конца, и если бы еще один круг, то, думаю, я смог бы стать десятым. Это был сложный сезон для команды, мы через многое прошли, я был здесь с самого начала новой для нее эры. У нас был долгий путь, и я им доволен. Желаю команде все наилучшего в будущем».

13. Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso

13. Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso
13/20

Фотограф: Sutton Images

«Это была сложная гонка, я немного расстроен. Общий темп был не самым лучшим, мне приходилось бороться с машиной. Я пытался сделать все возможное и в один момент преследовал Haas и сокращал отрыв, но было очень сложно это продолжать и пытаться обогнать. Затем после сильной блокировки колес пришлось заехать на пит-стоп раньше, чем мы ожидали».

14. Стоффель Вандорн, McLaren

14. Стоффель Вандорн, McLaren
14/20

Фотограф: Стивен Ти / LAT Images

«У меня была пара удачных гонок, но сегодняшнюю стоит просто забыть. Я хорошо стартовал, а затем во втором повороте, где все искали свободное место, получил удар от Кими. Не думаю, что это было сделано специально, машины оказались в неправильном месте в неправильное время. С этого момента мой день был испорчен – я откатился в конец и вел свою гонку до финиша».

15. Паскаль Верляйн, Sauber

15. Паскаль Верляйн, Sauber
15/20

Фотограф: Sutton Images

«Я не могу быть доволен сегодняшней гонкой. У меня были проблемы с балансом с самого начала. Я не имел возможности атаковать так, как мог бы в нормальных условиях. Мы изучим данные и постараемся найти причины».

16. Лэнс Стролл, Williams

16. Лэнс Стролл, Williams
16/20

Фотограф: Эндрю Хон / LAT Images

«Мне удался очень хороший старт и я стал 11-м, но затем в 11-м повороте допустил ошибку, задел Магнуссена, и от моей машины что-то отвалилось. Мне пришлось совершить ранний пит-стоп, так как я думал, что у меня что-то сломалось или я получил прокол. Затем мне предстоял длинный отрезок на шинах Soft. Я пытался отыграться, но мы уже были вне очковой зоны.

Затем я почувствовал что-то странное с передней частью машины, а потом не выдежала шина. Такое каждый раз удивляет, это очень неожиданно и неприятно. Я был очень близко к Риккардо, когда возвращался на трассу, но смог остановиться, и ничего не произошло».

Сход. Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1

Сход. Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1
17/20

Фотограф: Sutton Images

«Досадно, ведь сегодня была возможность заработать немало очков. На коротком финальном отрезке у меня были свежие шины SuperSoft. После пит-стопа я обогнал Toro Rosso и готовился атаковать Haas. Грустно, но у нас сломалась маленькая металлическая деталь в механизме DRS, которая заблокировала его в открытом состоянии».

Сход. Маркус Эрикссон, Sauber

Сход. Маркус Эрикссон, Sauber
18/20

Фотограф: Sutton Images

«Неудачный результат на Сузуке. Начало гонки сложилось хорошо, у меня получилось отыграл несколько позиций после старта. К сожалению, потом я вылетел с трассы в девятом повороте и врезался в барьеры».

Сход. Себастьян Феттель, Ferrari

Сход. Себастьян Феттель, Ferrari
19/20

Фотограф: Sutton Images

«Я не знаю, насколько сегодняшняя ситуация связана с надежностью. Но мы не финишировали в гонке, и это проблема. Полагаю, маленькая поломка превратилась в большую. У нас не было мощности с самого старта, мы пытались все перезапустить, чтобы ее вернуть, но ничего не работало. Теперь ситуация в чемпионате еще сложнее, и сход мне совсем не помог.

У нас все еще есть шанс в этом году. Он зависит от того, что произойдет в следующих Гран При. Теперь все не в такой степени под нашим контролем, как нам бы хотелось, но команда на правильном пути. Мы прибавляем от гонки к гонке – нам удалось сделать больше, чем от нас ожидали. В этом сезоне было много хорошего, хотя сегодня не тот день, чтобы думать об этом».

Сход. Карлос Сайнс, Scuderia Toro Rosso

Сход. Карлос Сайнс, Scuderia Toro Rosso
20/20

Фотограф: Стивен Ти / LAT Images

«Огорчительно Нет так я хотел завершить свои выступления с Toro Rosso! Я приношу извинения команде, что сошел на первом круге. Мне захотелось рискнуть всем на старте и отыграть несколько позиций. Я атаковал по внешнему радиусу в шестом повороте, но трасса там оказалась более пыльной, чем мне казалось, и я потерял машину».

Следующие статьи раздела Формула 1
Force India сохранит тактику использования командных приказов

Предыдущая новость

Force India сохранит тактику использования командных приказов

Следующая новость

Вольф не позволит Mercedes праздновать победу раньше времени

Вольф не позволит Mercedes праздновать победу раньше времени