Прямая онлайн трансляция квалификации Гран При Великобритании на F-1.Ru

F-1.Ru приглашает на прямую онлайн трансляцию квалификации Гран При Великобритании, девятого этапа чемпионата мира 2011 года.

17:05 Мы завершаем трансляцию из Сильверстоуна. Завтра в 15.45 - гонка. 61-й Гран При Великобритании. Мы ждем вас завтра.
С вами был Александр Евграфов. Оставайтесь с сайтом f-1.ru

17:04 Итак, Уэббер, Феттель, Алонсо (Red Bull не так оторвался от соперников), следом Масса, Баттон (для него 200-й Гран При), ди Реста, Мальдонадо, Кобаяши. А вот погода подвела Росберга и Хэмильтона, который замкнул десятку

17:03 Невероятная плотность результатов.

17:03 Невероятная плотность результатов.

17:02 Следом Алонсо - он проиграл 116 тысячных

17:02 - Феттель второй

17:00 и Red Bull выиграл квалификацию

17:00 В прошлом году Марк выиграл. У него забрали крыло, это Марка обидело, придало злости и он выиграл. Теперь Red Bull по-настоящему разозлен, ведь по сути все эти изменения были против команды.

17:00 Марк второй поул в сезоне

17:00 Все! Дождь подарил девятый поул Red Bull

17:00 Время квалификации закончилось. Остались последние круги

16:59 Пол ди Реста, Пастор Мальдонадо, Камуи Кобаяши больше не выедут. Потенциально они займут места 8-10

16:59 Баттон на быстром круге.

16:58 В третьем секторе дождь!

16:57 Баттон на трассе

16:57 Да, все собираются на трассу. Сражение за поул

16:56 Очень плотные результаты

16:55 Хэмильтон пока только 9-й

16:55 Лидеры заехали. Но вероятнее всего выедут вновь

16:55 Все 10 машин на трассе

16:55 Хэмильтон и Баттон - McLaren не едет как надо

16:54 Следом Алонсо, Росберг

16:54 Уэббер первый, Феттель второй

16:53 Для Red Bull принципиальный спор, чтобы показать, что они не потеряют преимущества от игр FIA

16:52 Себастьян рекорд второго сектора

16:52 Все кроме Кобаяши на трассе

16:51 Пастор предпримет только одну попытку и скорее всего Пол ди Реста также

16:50 И Феттель, Уэббер, Хэмильтон и Алонсо на трассе. Следом Росберг

16:50 - У всех мягкие шины.

16:50 Итак, решающее сражение за поул

16:48 Новички пока задают жару опытным пилотам: Пол ди Реста вновь опережает Адриана - 2:7, а Пастор Рубенс - 5:4. Лишь в Sauber счет ровный 4:4 - объясняется это тем, что Перес пропустил одно Гран При - вместо него участвовал Педро де ля Роза

16:48 Росберг громит Михаэля второй год подряд 8:1 - квалификационный счет

16:47 Пастору по радио говорят, что возможно у него будет только одна попытка в финале

16:46 В финал прошли в полном составе команды-лидеры, Нико Росберг, Камуи Кобаяши, Пол ди Реста и Пастор Мальдонадо

16:46 А вот ди Реста рад - его дебют на домашней трассе удачен - он в финале.

16:45 Рубенс расстроен, Мальдонадо вновь опередил его. И Рубенс, чье пребывание в Williams под вопросом, конечно же хотел большего

16:45 6:3 - в пользу Виталия Петрова в квалификациях, но двойное непопадание в финал это разочарование.

16:43 - Итак, в финал не прошли. 11-е место у Адриана Сутиля, 12-е Пастор Мальдонадо, 13-й Михаэль Шумахер, 14-й - Виталий Петров, 15-й Рубенс Баррикелло, 16-й Ник Хайдфельд, 17-й Хейкки Ковалайнен

16:43 Обе Lotus Renault не прошли в финал. Ник только 16-й

16:42 Михаэль проиграл 32 тысячные Сутилю, который стал 10-м. Семикратный чемпион не прошел в финал

16:42 Петров идет с отставанием, и скорее всего в финал не проходит

16:42 Клетчатый флаг

16:42 Масса в боксах. Уэббер тоже. Остальные атакуют

16:41 Трасса сохнет и скорость растет.

16:41 Нас ждут серии из трех кругов

16:41 А лучшее время у Массы

16:41 Но конечно сенсации не будет Хейкки уже спустили в зону вылета.

16:40 - А на пятом месте пока Ковалайнен

16:39 Алонсо, Хэмильтон, Шумахер - тройка.

16:39 Шумахер третий

16:38 Три с половиной минуты до конца. Трасса сухая, впереди атаки

16:38 Алонсо 1:31.7 - вот и мягкая резина

16:38 Алонсо идет с опережением графика первого места

16:37 Льюис на мягкой резине

16:37 Пока не проходят дальше - Баттон, Шумахер, Хэмильтон

16:36 Петров - 6-й,

16:35 Все меньше времени до конца второго сегмента

16:34 Сутиль первый - 1:34.872

16:34 Уэббер 1:35.096 - лучшее время второго сегмента

16:33 Росберг, Алонсо, ди Реста, Масса и Ковалайнен - время не показали еще

16:33 Баррикелло лучшее время - 1:36.408

16:33 Феттель на жесткой резине 1:47.878

16:32 Кобаяши втерся на второе место - 1:38.488

16:32 - Мальдонадо, Баррикелло, Хайдфельд - первая тройка

16:30 Теперь Мальдонадо и Баррикелло впереди.

16:30 Следом Хайдфельд, Баррикелло, Мальдонадо

16:28 10 из 17 пилотов на трассе

16:27 Нико и Михаэль на трассе. Шины с голубой маркировкой

16:27 Mercedes устремляется на трассу

16:27 Начали.

16:25 Зато усилился ветер. Это ощущается.

16:25 Скоро начнется второй сегмент.

16:25 Выглянуло солнце. Правда не надолго

16:24 На завтра вообще все билеты распроданы. Все 120 тысяч

16:23 Несмотря на дождь зрителей очень много. Любят в Англии мотоспорт. И погода не отпугивает

16:22 Очень расстроен Хайме. С досады махнул кому-то рукой, мол, да ну его все.

16:21 Дождь прекратился. Но прогноз обещает его возобновление. Непростая задача для инженеров

16:21 И Хейкки победил вновь Ярно. Если для финна на следующий год все пока ясно, то вот место Ярно под вопросом

16:20 А вот Альгерсуари размочил квалификационный счет. 1:8 в пользу правда Буэми

16:19 Глок-д'Амброзио - 7:2 - счет в квалификации, Льюцци защитил свой статус более опытного пилота от атак Риккиардо

16:18 Две минуты до конца первого сегмента и все пилоты в боксах

16:17 20-м пока является Тимо Глок, 19-м Себастьян Буэми, а 18-м Хайме Альгерсуари. Двойное непопадание во второй сегмент у Toro Rosso, которое протянув время попали под дождь

16:17 24-е место у Даниэля, 23-м будет стартовать Витантонио Льюцци, 22-е место у Жерома д'Амброзио, 21-е место у Ярно Трулли

16:16 Ясно, что все 24 пилота попали в 107%. Для Даниэля Риккиардо - это успех

16:16 На обратной стороне трассы льет дождь. Улучшений явно не будет. Первый сегмент закончен за 4 минуты. Вряд ли расклад изменится

16:14 Дождь будет кратковременный, судя по радару, но его времени хватит, чтобы Ковалайнен прошел во второй сегмент. А вот Toro Rosso оба не попадают туда

16:15 Дождь усиливается. Трасса намокла. Все! Слики больше не работают как надо

16:14 Альгерсуари на мягких шинах

16:13 Пока 107% - это 1:39.156 - и все 24 в 107%

16:13 Петров вернулся в боксы, он 13-й. Капли дождя падают, но асфальт пока сухой

16:12 Алонсо вновь на трассе. Он пятый

16:11 Масса идет с опережением графика Уэббера.

16:11 Уэббер - 1:32.670

16:11 Петров уже 15-й. Уик-энд оборачивается катастрофой для Lotus Renault

16:10 Хэмильтон только 6-й

16:09 А Ковалайнен пока 16-й. И он впереди Хайдфельда

16:09 Мальдонадо 1:32.783 - он первый. Williams впереди

16:08 Петров пока 13-й

16:07 И Уэббер на первую строчку - 1:33.044

16:07 Баррикелло первый - 1:33.532

16:07 Алонсо сейчас второй, этого времени по идее должно хватить для выхода во второй сегмент

16:06 Алонсо вылетел с трассы. Едет по полосе безопасности.

16:06. Феттель первый - 1:33.555

16:05 Смогут ли Team Lotus что-то предпринять?

16:05 Оба пилота Ferrari на первом ряду, следом Уэббер и Баррикелло, но наше внимание к низу таблицы

16:04 Алонсо пока первый, Масса - второй. И по радио сообщают, что в Copse капли дождя

16:02 - Решение собрания - Renault лишилось 50% поскольку это было решение после начала уик-энда, а Mercedes оставили его половина цилиндров. Похоже, что к этому вопросу еще вернутся. Хорнер согласился, но предложил всем собраться опять. И вновь изменить правила, вернувшись к тому, что было

16:01 Пол ди Реста на быстром круге. Как и многие другие пилоты

16.:00 ПОЕХАЛИ! И пилоты устремляются на трассу. Все хотят показать хорошее время, чтобы дай Бог, успеть до дождя

15:59 Итак, все готово к началу квалификации

15:58 Погода без осадков, асфальт сухой. НО... Английская погода славится непредсказуемостью

15:57 Лидирующим командам чемпионата очень не понравилось то, что их боксы расположили слишком низко на выезде из пит-лейна, а потому большая часть зрителей не сможет наблюдать работу механиков Red Bull и McLaren во время пит-стопов. Но данная критика вовсе не смутила Берни Экклстоуна, который нашел, что ответить боссу австрийской команды: "Возможно, что не все сделано идеально в Сильверстоуне, но мне лично нравится обновленный автодром". А вот руководитель трассы в Сильверстоуне не стал искать оправданий, а просто перевел "все стрелки" на Экклстоуна. "Мы хотели сделать наоборот, но Берни настоял на своем", - заявил Ричард Филлипс.

15:56 Меньше пяти минут до старта квалификации, а мы так и не знаем какое решение принято на экстренном заседании. Видимо квалификация начнется раньше, чем об этом скажут

15.53 Некоторое отступление от темы. Сегодня Эрик Буллье поделился новостью о том, что Роберту Кубице становится все лучше и лучше. Хоть единственная хорошая новость для Lotus Renault чьи пилоты на трех практиках не смогли показать хорошее время. Команду ждет трудный уик-энд

15.52 В переговорах по работе моторов принимают участие Жан Тодт и Берни Экклстоун. Проблема уже переросла на глобальный уровень.

15.49 Погода ветреная.

15.47 Себастьян Феттель сейчас о чем-то говорит с механиками, а в руках у него шлем, на котором изображены фотографии всех механиков команды. По словам немца - это его знак признательности за работу

15.46 Вчера пресс-конференция руководителей команд была очень длинной.

15.44 Команды и пилоты готовятся к квалификации.

15.44 О том какое решение принято данных в пресс-центре нет

15.42 И суть в том, что это решение нельзя будет изменить, потому что между квалификацией и гонкой нельзя менять картографию моторов

15.42 Поговаривали о том, что Red Bull подаст протест на итог гонки. И FIA созвало всех на экстренное совещание. Какое принято решение - неизвестно. Ясно одно, что каким бы оно не было - недовольные останутся

15.42 Но уже это решение в свою очередь вызвало протест со стороны Red Bull. Кристиан Хорнер и Адриан Ньюи отправились к Чарли Уайтингу за разъяснениями, потому что для моторов Mercedes послабление осталось в силе и они продолжат использовать в работе двигателей половину цилиндров при отпущенной педали газа.


15.42 Это вызвало возмущение со стороны Ferrari и McLaren, а также публичные дебаты. Сегодня утром это решение было отменено и все моторы имеют ограничение теперь в 10%

15.41 Сначала было принято решение разрешить моторам Renault использовать ограничение в 50% использование потока выхлопных газов при отпущенной педали акселератора, тогда как для остальных моторов был закреплен уровень 10%

15.40 FIA сегодня главный ньюсмейкер. Этот этап точно войдет в историю как тот, в котором регламент менялся по ходу этапа, причем делалось это неоднократно

15.40 Добрый день всем вновь. Мы начинаем нашу трансляцию квалификации девятого этапа чемпионата мира автогонок в классе Формула-1 из Сильверстоуна.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Михаэль Шумахер , Рубенс Баррикелло , Ник Хайдфельд , Нико Росберг , Хейкки Ковалайнен , Витантонио Льюцци , Пол ди Реста , Тимо Глок , Пастор Мальдонадо , Себастьян Феттель , Камуи Кобаяши , Жан Тодт , Виталий Петров , Берни Экклстоун , Хайме Альгерсуари
Команды McLaren , Sauber , Toro Rosso , Williams , Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100