«Провернулось только одно колесо». Райкконен рассказал о проблемах с дифференциалом

По словам финского пилота Alfa Romeo, он едва избежал аварии из-за неполадок с машиной на Гран При Монако.

«Провернулось только одно колесо». Райкконен рассказал о проблемах с дифференциалом

Кими Райкконен стартовал в Монте-Карло 14-м, провел единственный пит-стоп на 46-м круге и закончил гонку лишь 17-м. По его словам, подняться выше не позволили неполадки с дифференциалом и общая нехватка темпа, плюс особенности трассы в княжестве. 

«Если бы мы остановились во время машины безопасности [в начале дистанции], итоговый результат все равно бы не отличался, – сказал финн журналистам после гонки. – У нас возникли некоторые проблемы с дифференциалом до пит-стопа, а после него они продолжились.

Но эти проблемы тоже не сказались на нашей позиции на финише, потому что когда оказываешься позади других машин, нужен очень высокий темп, чтобы кого-то обогнать. Только так это работает в Монако».

Он добавил: «Я чуть не влетел в стену, когда выезжал [с пит-лейна], потому что провернулось только одно колесо. Может, дифференциал перегрелся или еще что-то, машина повела себя как сумасшедшая, и меня занесло. В команде пока не знают, что произошло, на телеметрии все выглядело нормально, но это было довольно странно».

На протяжении значительной части дистанции Кими сдерживал Лэнс Стролл. Между их машинами несколько раз происходили контакты, а после финиша канадцу добавили к результату пять штрафных секунд. Комментируя их борьбу, Райкконен сказал: «Не знаю, видел ли он что-нибудь сбоку от своей машины. Но, честно говоря, в конце концов это не имеет значения, потому что тут просто невозможно обгонять».

Читайте также:

Дополнительная информация: Стюарт Кодлинг

Поделились
Комментарии
Сход Леклера помог Феттелю финишировать вторым в Монако
Предыдущая новость

Сход Леклера помог Феттелю финишировать вторым в Монако

Следующая новость

Квят: Пилотирую лучше, чем когда-либо

Квят: Пилотирую лучше, чем когда-либо
Загрузить комментарии