Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
15 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
22 дня
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
36 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
71 день
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
85 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
99 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
106 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
120 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
127 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
141 день
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
155 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
204 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
225 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
239 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
260 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
274 дня

«Просыпайтесь вовремя». История о том, как Хаккинен сидел в камере, а Херберт ездил на его машине

Поделились
Комментарии
«Просыпайтесь вовремя». История о том, как Хаккинен сидел в камере, а Херберт ездил на его машине
Автор:
, Журналист (Германия)
Соавтор: Александр Кабановский
25 янв. 2020 г., 08:23

Воскресный день на британском Гран При 1992 года с самого начала пошел для Мики Хаккинена не так, как надо – к счастью, эта детективная история закончилась хеппи-эндом.

Утром 12 июля молодой финский гонщик, проводивший свой второй сезон в чемпионате и выступающий за команду Lotus, проснулся в гостиничном номере. Вот только произошло это несколько позже, чем сам он рассчитывал. О том, что было дальше, Мика рассказал в своем видеоблоге для Unibet.

«Эту историю я едва ли когда-нибудь забуду. Пятница и суббота в Сильверстоуне сложились для нас позитивно, мы старались добиться максимума. В субботу я решил пораньше лечь спать, чтобы утром без проблем домчать до трассы. Моя гостиница была в Милтон-Кинсе, это примерно 15 километров от автодрома. Казалось бы, недалеко, но в окрестностях Сильверстоуна всегда огромные пробки. Есть только один способ доехать спокойно – встать пораньше, тогда проблем не будет. 

Но я проспал. Когда открыл глаза и увидел, что за окном уже давно рассвело, то буквально запаниковал. Кажется, будильник не сработал. И это в день гонки! Я просто не мог поверить, что это происходит в реальности. И хотя опоздание составляло всего 15-20 минут, паника полностью овладела мной. 

На тот Гран При мы поехали с одним приятелем – и он тоже проспал! И мне еще, помимо всего прочего, пришлось ждать его. Выехав из отеля, я помчал как сумасшедший. Но когда выехал на шоссе, оно уже стояло в пробке. Я посмотрел на часы и выругался про себя, паника только усилилась. 

Мы еле ползли вперед, и у меня просто не укладывалось в голове, что утреннюю разминку придется пропустить. Да и полной уверенности в том, что получится успеть к гонке, уже не было. К счастью, на одном из перекрестков я увидел полисмена и спросил у него, можно ли проехать по встречной полосе – спокойно, соблюдая меры безопасности и включив фары. Я признался, что пилот Формулы 1 и опаздываю на трассу. 

Он ответил: "Езжай, только очень осторожно". Я так и поступил, ощутив огромное облегчение, так как теперь успевал вовремя. В какой-то момент в зеркалах появились полицейские мотоциклы с мигалками. Это очень вдохновило меня: "Они пришли на помощь, теперь все пойдет даже быстрее!". И я прибавил скорость. 

Так мы добрались до дорожки, которая уже шла прямо на пит-лейн. Там они настигли меня и скомандовали остановиться. Я открыл окно и понял, что полицейские очень рассержены. Первым делом они спросили, не пьян ли я. "Только этого мне не хватало", – подумал я и объяснил, что еду на Гран При, назвав свое имя. "Да хоть Найджел Мэнселл", – ответил они.

Дело принимало серьезный оборот. Мне осталось только выбраться из машины и положить руки на капот. Они обыскали меня. Я объяснял, что получил разрешение проехать таким образом, Их ответ был простым: "Это ничего не меняет. Ты нарушил закон и отправишься в камеру".

Я не мог поверить, что они серьезно. Вместо Гран При гонщик Хаккинен поедет в тюрьму. Это же конец всей карьере. 

Когда они посадили меня в камеру, я едва сдерживал слезы, думая, что все потеряно. Ведь у меня даже не было возможности связаться с командой. Потом те полицейские, что были в участке, изучили мой паспорт и все же дали мне совершить звонок. Тем временем я услышал, как взревели моторы. Все было кончено. Они выезжали на разминку. 

Гонщик Lotus Мика Хаккинен и менеджер команды Питер Коллинз

Гонщик Lotus Мика Хаккинен и менеджер команды Питер Коллинз

Фото: Sutton Images

Вскоре приехал Питер [Коллинз, руководитель Lotus]. Он был на взводе. Не знаю уж, что он им говорил, но меня выпустили из камеры.

Мне удалось выйти на старт гонки и даже заработать в ней очки, принеся Lotus хороший результат. Но дело еще не было закончено. Позже состоялись судебные слушания. В итоге полицейские признали, что у меня было разрешение ехать по встречной. Конечно, вся эта история выглядит невероятной. Но я могу понять и полицию – там было море машин, и за ними требовалось следить.

Короче говоря – просыпайтесь вовремя». 

Самое удивительное, что это еще не вся история. В начале 90-х, когда никакой мобильной связи не было и в помине, команда Lotus, разумеется, не могла узнать, почему именно ее пилот не приехал на трассу воскресным утром. Но машины в любом случае требовалось проверить перед гонкой, поэтому по ходу часовой разминки Джонни Херберт – единственный пилот команды, который на тот момент не был за решеткой – опробовал обе. 

В интервью каналу Eurosport прямо перед стартом Мика с улыбкой рассказал: «К счастью, сейчас вся эта история уже позади, и можно сконцентрироваться на гонке. Джонни проверил утром обе машины – по его словам, моя лучше. Но думаю, сейчас они одинаковы. Он остался доволен, сказав, что обе очень быстры и хорошо сбалансированы в быстрых поворотах».

Сам Херберт, вспоминая ту историю в эфире Sky Sports, добавил: «Мика поехал по неправильной стороне дороги, так как немного опаздывал, и попал в полицию. Мне пришлось ездить с утра на двух машинах. К моей немалой досаде выяснилось, что его на четыре десятых быстрее моей. 

Так как я не был уверен, что его отпустят из камеры, то попросил команду о возможности сменить машину».

Как известно, в итоге каждый из пилотов Lotus вывел на старт собственный автомобиль, но предчувствия не обманули Джонни: его машина после неплохого начала гонки остановилась с отказавшей коробкой передач, тогда как счастливо успевший на старт Хаккинен закончил гонку в Сильверстоуне шестым. 

Слайдер
Список

Гонщики Lotus Джонни Херберт и Мика Хаккинен

Гонщики Lotus Джонни Херберт и Мика Хаккинен
1/9

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

Мика Хаккинен, Lotus 102D Ford

Мика Хаккинен, Lotus 102D Ford
2/9

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

Джонни Херберт с боссом Lotus Питером Коллинзом

Джонни Херберт с боссом Lotus Питером Коллинзом
3/9

Фотограф: LAT Images

Мика Хаккинен, Lotus 102D Ford

Мика Хаккинен, Lotus 102D Ford
4/9

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

Мика Хаккинен, Lotus 102D Ford

Мика Хаккинен, Lotus 102D Ford
5/9

Фотограф: Эрколе Коломбо

Мика Хаккинен, Lotus

Мика Хаккинен, Lotus
6/9

Фотограф: Sutton Images

Мика Хаккинен и Джонни Херберт, Lotus 102D Ford

Мика Хаккинен и Джонни Херберт, Lotus 102D Ford
7/9

Фотограф: LAT Images

Мика Хаккинен, Lotus

Мика Хаккинен, Lotus
8/9

Фотограф: Sutton Images

Гонщики Lotus Джонни Херберт и Мика Хаккинен с командой

Гонщики Lotus Джонни Херберт и Мика Хаккинен с командой
9/9

Фотограф: Sutton Images

Читайте также:

Следующая новость
По новой трассе в Майами проехали в симуляторе: видео

Предыдущая новость

По новой трассе в Майами проехали в симуляторе: видео

Следующая новость

«Мы должны радоваться, что не видим своих детей?» Экс-механика Haas возмутили слова Тодта

«Мы должны радоваться, что не видим своих детей?» Экс-механика Haas возмутили слова Тодта
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Джонни Херберт , Мика Хаккинен
Команды Team Lotus В Магазин
Автор Мария Райер