Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
26 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
82 дня
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
96 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
103 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
117 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
124 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
138 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
152 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
180 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
187 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
194 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
208 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
215 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
222 дня
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
236 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
251 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
279 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
288 дней

«Просто я идиот». Норрис запутался в передачах в Q3

По словам пилота McLaren Ландо Норриса, в финале квалификации он ошибся с переключением в передач в шпильке и потерял на этом время.

Поделились
Комментарии
«Просто я идиот». Норрис запутался в передачах в Q3

Ландо Норрис был быстрее напарника по McLaren Карлоса Сайнса в первой и второй сегментах квалификации, однако в финале проиграл ему более полусекунды. В итоге его время стало лишь десятым при том, что Сайнс квалифицировался седьмым.

После квалификации Норрис, для которого этот Гран При стал первым опытом пилотирования в Сингапуре, признал, что виной всему его собственная ошибка.

«Сказать честно, я не хочу использовать тот факт, что я тут впервые, как оправдание, – сказал Норрис в эфире Sky Sports. – Я хорошо чувствовал машину, мне удавалось ехать на грани. Я хорошо провел Q1, очень хорошо Q2. Был уверен в себе.

Но когда я выехал в своей последней попытке в Q3, то сначала у меня не получилось толком прогреть шины. Я оказался слишком близок к едущей впереди машине. Это уже поколебало мою уверенность.

Потом, на середине круга, я ступил и ошибся с выбором передачи. И я потратил много времени на то, чтобы переключиться на ту ступень коробки, которая нужна – просто потому, что я идиот. Так я потерял еще больше.

Конечно, такое со всеми случается, но я не хочу, чтобы это случалось со мной. Это были просто глупые ошибки. Я в шпильке включил не ту передачу, потерял сцепление ведущих колес, забуксовал на выходе. Так что время круга оказалось куда хуже, чем в Q2».

Читайте также:

Ферстаппена удивил плохой темп RBR в Сингапуре

Предыдущая новость

Ферстаппена удивил плохой темп RBR в Сингапуре

Следующая новость

Квят объяснил вылет из Q1 в Сингапуре

Квят объяснил вылет из Q1 в Сингапуре
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Сингапура
Сессия Квалификация
Пилоты Ландо Норрис
Команды McLaren
Автор Сергей Иванов