Производители моторов и FIA согласовали доработки по ходу сезона-2016

Поделились
Комментарии
Производители моторов и FIA согласовали доработки по ходу сезона-2016
15 окт. 2015 г., 19:57

Количество жетонов, вопреки прежним решениям, решено оставить прежним. С этим в присутствии Жана Тодта согласились представители всех четырёх автоконцернов, представленных в Ф1.

Жан Тодт,президент FIA
Renault F1 2015 презентовали двигатель, особое событие.
Renault F1 2015 презентовали двигатель, особое событие.
Двигатель Renault Energy F1, Особое мероприятие.
Двигатель Renault Energy F1, Особое мероприятие.
Двигатель Renault Energy F1, Особое мероприятие.
Двигатель Renault Energy F1, Особое мероприятие.

На встрече ключевых фигур Формулы 1 и Международной автомобильной федерации – включая президента Жана Тодта – в Женеве были согласованы меры, призванные уравнять дисбаланс среди силовых установок разных производителей.

По информации еженедельника Autosport, решено было отказаться от сокращения числа жетонов, используемых для модернизации, с 32 до 25. Именно это было запланировано прежним регламентом, но теперь в 2016-м у производителей вновь будет 32 жетона.

Более того, те области, которые предполагалось закрыть для усовершенствования – картер, клапанную крышку, привода клапанов, элементы коленвала, пневмопривод клапанного механизма и приводы навесного оборудования – также решено оставить в зоне модернизации.

Принятое решение является критическим для Honda и Renault, которым теперь будет проще настичь лидеров.

Принятые решения позволяют не спешить с введением всех необходимых изменений до старта сезона: работы можно будет продолжить и после омологации.

На долгий срок

Также в Женеве были обсуждены вопросы долгосрочного планирования, итог этой части дискуссии участники назвали позитивным.

В частности было решено отменить запрет на поставку прошлогодних моторов. В нынешнем сезоне исключение было сделано для Manor, а в будущем такой вариант поможет воссоединению Toro Rosso с Ferrari.

Формально принятые решения должны еще утвердить Комиссия Ф1 и Всемирный совет, но едва ли тут возможны хоть малейшие сложности.

А вот идея Берни Экклстоуна об альтернативных моторах, похоже, не нашла поддержки. Её признали здравой с точки зрения выживания небольших команд, но в итоге отвергли.

Следующие статьи раздела Формула 1
Лауда раскритиковал действия Кальтенборн

Предыдущая новость

Лауда раскритиковал действия Кальтенборн

Следующая новость

Тост: Renault и Honda еще догонят лидеров

Тост: Renault и Honda еще догонят лидеров

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Жан Тодт
Команды Ferrari В Магазин , Mercedes , Toro Rosso , Renault F1 Team
Тип материала Новость