Формула 1
R
Гран При Португалии
30 апр.
Следующее событие через
15 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
35 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
70 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
105 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
140 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
168 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
196 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
241 день

Проект будущего Формулы 1 будет представлен в Бахрейне

Руководство Ф1 планирует провести для команд презентацию в рамках уик-энда Гран При Бахрейна, который состоится с 6 по 8 апреля.

Проект будущего Формулы 1 будет представлен в Бахрейне
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08, Себастьян Феттель, Ferrari SF70H, Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG
Шарль Леклер, Alfa Romeo Sauber C37, и Лэнс Стролл, Williams FW41
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09
Маркус Эрикссон, Alfa Romeo Sauber C37, и Брендон Хартли, Scuderia Toro Rosso STR13
Лэнс Стролл, Williams FW41
Разворот: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14

Предполагается, что ключевым пунктом презентации станет новый моторный регламент на 2021 год. Базовый формат новых правил был представлен в прошлом сезоне – согласно ему, предполагалось избавиться от MGU-H, перейти на стандартные детали и сократить возможность для развития моторов.

Эта идея была негативно воспринята Ferrari и Mercedes: с их сторон даже звучали угрозы создать альтернативный чемпионат. Теперь же, по данным Motorsport.com, новый моторный регламент был пересмотрен для того, чтобы удовлетворить всех производителей.

Еще одним аспектом «новой Формулы 1» должен стать контроль над расходами и новое коммерческое соглашение между командами. Неизвестно, будет ли на встрече в Бахрейне затронут вопрос нового Договора согласия. Действующий документ истекает в конце 2020 года, и пока ни одна команда его не продлила.

«Мне сказали, что детали будут представлены в Бахрейне, – рассказал Motorsport.com советник Red Bull Хельмут Марко. – Посмотрим, что из этого выйдет. Подождем, хотя я не вижу варианта, при котором MGU-H останется. Мы договорились об этом и уверены, что должны быть изменения как в техническом регламенте, так и с точки зрения расходов.

Расходы должны быть сокращены. Каким угодно способом, неважно, их надо сокращать. Взгляните на наших соседей [Force India]. Ни одна команда не зарабатывает. Это нездоровая бизнес-модель».

Заместитель руководителя Force India Боб Фернли со своей стороны подчеркнул, что важно договориться обо всем до того, как начнется обсуждение нового коммерческого соглашения.

«Пришло время начать показывать какой-то результат, – сказал он Motorsport.com. – Подготовка была неплохой, теперь надо подняться выше. Этот год будет очень важен для них [Liberty Media]. Важно четко прописать моторный регламент в 2018 году, потому что производителям нужно время, чтобы быть готовыми.

Что касается регламента на шасси и всего остального, то тут можно дождаться и 2019 года, потому что останется еще год на то, чтобы все сделать. И еще у нас будет целый год на обсуждение коммерческой составляющей».

Поделились
Комментарии
Вольф опроверг мнение, что Mercedes сопротивляется переменам в регламенте

Предыдущая новость

Вольф опроверг мнение, что Mercedes сопротивляется переменам в регламенте

Следующая новость

Хэмилтон перестал бороться с Феттелем из-за мыслей о ресурсе мотора

Хэмилтон перестал бороться с Феттелем из-за мыслей о ресурсе мотора
Загрузить комментарии