Формула 1
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
50 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
64 дня
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
99 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
127 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
134 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
155 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
169 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
232 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
239 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
253 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
267 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
274 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
288 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
302 дня

Проект будущего Формулы 1 будет представлен в Бахрейне

Поделились
Комментарии
Проект будущего Формулы 1 будет представлен в Бахрейне
Автор:
27 мар. 2018 г., 08:55

Руководство Ф1 планирует провести для команд презентацию в рамках уик-энда Гран При Бахрейна, который состоится с 6 по 8 апреля.

Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08, Себастьян Феттель, Ferrari SF70H, Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG
Шарль Леклер, Alfa Romeo Sauber C37, и Лэнс Стролл, Williams FW41
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09
Маркус Эрикссон, Alfa Romeo Sauber C37, и Брендон Хартли, Scuderia Toro Rosso STR13
Лэнс Стролл, Williams FW41
Разворот: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14

Предполагается, что ключевым пунктом презентации станет новый моторный регламент на 2021 год. Базовый формат новых правил был представлен в прошлом сезоне – согласно ему, предполагалось избавиться от MGU-H, перейти на стандартные детали и сократить возможность для развития моторов.

Эта идея была негативно воспринята Ferrari и Mercedes: с их сторон даже звучали угрозы создать альтернативный чемпионат. Теперь же, по данным Motorsport.com, новый моторный регламент был пересмотрен для того, чтобы удовлетворить всех производителей.

Еще одним аспектом «новой Формулы 1» должен стать контроль над расходами и новое коммерческое соглашение между командами. Неизвестно, будет ли на встрече в Бахрейне затронут вопрос нового Договора согласия. Действующий документ истекает в конце 2020 года, и пока ни одна команда его не продлила.

«Мне сказали, что детали будут представлены в Бахрейне, – рассказал Motorsport.com советник Red Bull Хельмут Марко. – Посмотрим, что из этого выйдет. Подождем, хотя я не вижу варианта, при котором MGU-H останется. Мы договорились об этом и уверены, что должны быть изменения как в техническом регламенте, так и с точки зрения расходов.

Расходы должны быть сокращены. Каким угодно способом, неважно, их надо сокращать. Взгляните на наших соседей [Force India]. Ни одна команда не зарабатывает. Это нездоровая бизнес-модель».

Заместитель руководителя Force India Боб Фернли со своей стороны подчеркнул, что важно договориться обо всем до того, как начнется обсуждение нового коммерческого соглашения.

«Пришло время начать показывать какой-то результат, – сказал он Motorsport.com. – Подготовка была неплохой, теперь надо подняться выше. Этот год будет очень важен для них [Liberty Media]. Важно четко прописать моторный регламент в 2018 году, потому что производителям нужно время, чтобы быть готовыми.

Что касается регламента на шасси и всего остального, то тут можно дождаться и 2019 года, потому что останется еще год на то, чтобы все сделать. И еще у нас будет целый год на обсуждение коммерческой составляющей».

Следующая новость
Вольф опроверг мнение, что Mercedes сопротивляется переменам в регламенте

Предыдущая новость

Вольф опроверг мнение, что Mercedes сопротивляется переменам в регламенте

Следующая новость

Хэмилтон перестал бороться с Феттелем из-за мыслей о ресурсе мотора

Хэмилтон перестал бороться с Феттелем из-за мыслей о ресурсе мотора
Загрузить комментарии