Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
45 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
52 дня
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
66 дней
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
80 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
101 день
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
129 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
136 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
150 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
157 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
171 день
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
220 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
234 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
255 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
276 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
290 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
304 дня

Проблемы с задней частью машины Сайнса «нарастали как снежный ком и превратились в катастрофу»

Поделились
Комментарии
Проблемы с задней частью машины Сайнса «нарастали как снежный ком и превратились в катастрофу»
Автор:
, редактор
13 июл. 2019 г., 18:47

Считается, что трасса Гран При Великобритании хорошо подходит нынешнему болиду McLaren. Однако автомобиль испанца в решающий момент не смог зацепиться за асфальт этой трассы ведущими колесами..

Карлос Сайнс стал в квалификации Гран При Великобритании 13-м – при том что его партнер по McLaren Ландо Норрис оказался восьмым. Тем не менее, испанец не удивился, когда узнал от команды о прекращении борьбы по итогам второго сегмента.

«Я не был удивлен результатом, – признался Сайнс. – Уже в третьем повороте почувствовал, что задняя часть болида не работает, и знал, что круг будет тяжелым. А потом проблемы нарастали как снежный ком и превратились в катастрофу».

Сайнс отметил, что работа машины по ходу второго сегмента постоянно ухудшалась, и испанский пилот терял скорость.

«Уик-энд довольно трудный для меня, никак не удается прочувствовать работу задней части машины, – сказал Сайнс. – Но кроме этого в Q1 все было очень хорошо, я чувствовал, что мы можем провести успешную квалификацию. Но потом начал ехать медленнее с каждым новым комплектом шин. На первом проехал за 1:26,2, а потом 1:26.3, 1:26,5 и 1:26,7 в конце. Так что, я ехал все медленнее и медленнее, не зная причин».

По словам испанца, команда пыталась внести какие-то изменения в настройки автомобиля, но компенсировать резкое снижение сцепления задних колес с покрытием по ходу второго сегмента так и не удалось.

«Зацеп просто куда-то пропал. Мы поработали с настройками переднего крыла, сделали кое-что еще, но задние колеса так и не смогли цепляться за асфальт так же хорошо, как в первом сегменте».

Читайте также:

Следующая новость
Магнуссен: Грожан опередил меня на старой машине – это сбивает с толку

Предыдущая новость

Магнуссен: Грожан опередил меня на старой машине – это сбивает с толку

Следующая новость

Риккардо захотел поделиться с McLaren скоростью в медленных поворотах – ради прибавки в быстрых

Риккардо захотел поделиться с McLaren скоростью в медленных поворотах – ради прибавки в быстрых
Загрузить комментарии