Формула 1
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
28 нояб.
-
01 дек.
Мероприятие окончено

Проблемы с задней частью машины Сайнса «нарастали как снежный ком и превратились в катастрофу»

Поделились
Комментарии
Проблемы с задней частью машины Сайнса «нарастали как снежный ком и превратились в катастрофу»
Автор:
, редактор
13 июл. 2019 г., 18:47

Считается, что трасса Гран При Великобритании хорошо подходит нынешнему болиду McLaren. Однако автомобиль испанца в решающий момент не смог зацепиться за асфальт этой трассы ведущими колесами..

Карлос Сайнс стал в квалификации Гран При Великобритании 13-м – при том что его партнер по McLaren Ландо Норрис оказался восьмым. Тем не менее, испанец не удивился, когда узнал от команды о прекращении борьбы по итогам второго сегмента.

«Я не был удивлен результатом, – признался Сайнс. – Уже в третьем повороте почувствовал, что задняя часть болида не работает, и знал, что круг будет тяжелым. А потом проблемы нарастали как снежный ком и превратились в катастрофу».

Сайнс отметил, что работа машины по ходу второго сегмента постоянно ухудшалась, и испанский пилот терял скорость.

«Уик-энд довольно трудный для меня, никак не удается прочувствовать работу задней части машины, – сказал Сайнс. – Но кроме этого в Q1 все было очень хорошо, я чувствовал, что мы можем провести успешную квалификацию. Но потом начал ехать медленнее с каждым новым комплектом шин. На первом проехал за 1:26,2, а потом 1:26.3, 1:26,5 и 1:26,7 в конце. Так что, я ехал все медленнее и медленнее, не зная причин».

По словам испанца, команда пыталась внести какие-то изменения в настройки автомобиля, но компенсировать резкое снижение сцепления задних колес с покрытием по ходу второго сегмента так и не удалось.

«Зацеп просто куда-то пропал. Мы поработали с настройками переднего крыла, сделали кое-что еще, но задние колеса так и не смогли цепляться за асфальт так же хорошо, как в первом сегменте».

Читайте также:

Следующая новость
Магнуссен: Грожан опередил меня на старой машине – это сбивает с толку

Предыдущая новость

Магнуссен: Грожан опередил меня на старой машине – это сбивает с толку

Следующая новость

Риккардо захотел поделиться с McLaren скоростью в медленных поворотах – ради прибавки в быстрых

Риккардо захотел поделиться с McLaren скоростью в медленных поворотах – ради прибавки в быстрых
Загрузить комментарии