Проблемы на тестах заставили McLaren отложить часть обновлений

Поделились
Комментарии
Проблемы на тестах заставили McLaren отложить часть обновлений
Автор: Скотт Митчелл
30 мар. 2018 г., 8:38

Из-за технических неполадок на предсезонных тестах McLaren отложила запланированные на Австралию обновления до Гран При Бахрейна.

Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14, и Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Стоффель Вандорн, McLaren MCL33
Пит-стоп: Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Стоффель Вандорн, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14, Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team RS18, Стоффель Вандорн, McLaren MCL33, и Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W09

В McLaren успешно внедрили запланированный для Гран При Австралии пакет новинок, включающий в себя тормоза и новую модификацию днища, однако появление обновленных боковых дефлекторов пришлось перенести на Гран При Бахрейна.

«Очевидно, что мы не были готовы к Барселоне, – сказал гоночный директор McLaren Эрик Булье Motorsport.com. – И я рад, что мы решили проблемы с надежностью до уик-энда [в Мельбурне]. Однако по ходу последних нескольких недель перед гонкой мы тратили силы на улучшение надежности и не занимались внедрением обновлений. Так что в Бахрейн мы привезем партию новинок, которая должна была быть у нас еще в Австралии». 

На вопрос, когда McLaren полностью оправится от последствий потерянного на тестах времени, Булье намекнул на этап в Барселоне: «Не знаю, но обычно такой момент наступает во время первого европейского Гран При. Это точка, когда вы возвращаетесь туда, где и должны быть.

Мы довольны корреляцией данных [между симулятором и выступлениями на трассе]. McLaren не растеряла тех сильных сторон, что были у нас в прошлом году».

День сурка: сравните тесты McLaren-Honda и McLaren-Renault

Хотя в гонке оба пилота McLaren набрали очки, еще во время тренировок техническая надежность MCL33 вызывала вопросы. В частности, во время первой тренировки команда проехала всего шесть кругов из-за поломки выхлопа.

«На самом деле там вообще ничего [особенного] не было, – рассказал Булье. – У нас был новый воздуховод, мы поменяли материал, и в нем оказались какие-то легковоспламеняющиеся компоненты.

Таким образом, каждый раз, когда машина возвращалась в боксы, из выхлопа вырывалось небольшое пламя. А мы не знали, в чем причина, пока там все частички этого материала не сгорели». 

Следующая новость
Видео: ключевые решения Ferrari, позволившие навязать борьбу Mercedes

Предыдущая новость

Видео: ключевые решения Ferrari, позволившие навязать борьбу Mercedes

Следующая новость

Хюлькенберга не удовлетворил прогресс Renault

Хюлькенберга не удовлетворил прогресс Renault
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды McLaren В Магазин
Автор Скотт Митчелл