Проблемы Mercedes никуда не делись

На Гран При Австрии пилоты Mercedes вновь столкнулись с серьезными проблемами из-за неэффективной работы системы охлаждения.

На Гран При Австрии пилоты Mercedes вновь столкнулись с серьезными проблемами из-за неэффективной работы системы охлаждения. Несмотря на очередной победный дубль, Льюис Хэмилтон и Нико Росберг регулярно сообщали по радио о сбоях системы ERS из-за перегрева. Кроме того, британец жаловался на перегревающиеся тормоза, а Росберг столкнулся с серьезными трудностями, когда оказался в трафике позади Серхио Переса. «Победный дубль дался нам очень нелегко. Возникали ситуации, которых мы не ожидали. Причем это связано с системой охлаждения. В этот раз плохо работали тормоза, потому что на прямых они не успевали охлаждаться. Да и температура воздуха в гонке была выше, чем в предыдущие два дня, что немного застало нас врасплох. А вот Williams удалось отлично поработать, и мне кажется, у них не было таких же проблем, поэтому нам пришлось непросто. С другой стороны, наши инженеры, отвечающие за работу силовой установки и шасси, замечательно справились со своими задачами. Наша команда предпочитает настраивать одинаково обе машины. А после проблем в Канаде, мы обязаны были гарантировать, что контролируем работу основных агрегатов. Мы хотим избегать ситуаций, когда гонщики борются между собой, рискуя потерять победу. И на старте гонки такие обстоятельства вызвали у нас тревогу. Финальная часть гонки вышла самой спокойной, поскольку мы видели, что идем быстрее Валттери Боттаса. И мы просто следили, чтобы машина работала в приемлемом температурном диапазоне», - рассказал руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Льюис Хэмилтон , Нико Росберг , Тото Вольф , Серхио Перес , Валттери Боттас
Команды Williams , Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100