Причина отказа мотора Боттаса в Испании стала уникальной для Mercedes

В чемпионской команде признались, что никогда прежде не обнаруживали в своих двигателях таких отказов, как те, что помешали Валттери Боттасу финишировать в Барселоне.

Причина отказа мотора Боттаса в Испании стала уникальной для Mercedes
Совладелец и исполнительный директор Mercedes AMG F1 Тото Вольф
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08, и Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H, и Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08, и Джолион Палмер, Renault Sport F1 RS17
Mercedes AMG F1 W08 Валттери Боттаса на эвакуаторе

На пятом этапе сезона финн выбыл из борьбы в середине гонки – до схода он занимал третье место. На первом круге пилот Mercedes поучаствовал в столкновении с Кими Райкконеном и Максом Ферстаппеном, которое привело к досрочному завершению гонку для обоих гонщиков. 

Боттас сыграл важную роль в обеспечении победы своего напарника Льюиса Хэмилтона, длительное время сдерживая атаки его соперника Себастьяна Феттеля. 

В Mercedes привезли в Барселону новые силовые установки, но Боттас был вынужден вернуться к мотору, который он использовал в четырех предыдущих Гран При, из-за утечки воды в новом двигателе. 

Анализ, проведенный Mercedes после гонки, показал, что воскресный отказ силовой установки вызван проблемами с турбиной, которые стали для команды неожиданностью. 

«Мы никогда раньше не сталкивались с таким дефектом, – сказал руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф. – Это показывает, что нам нужно работать в два раза старательнее. Это техническая дисциплина, и если вы не видите границ возможного, то получаете технические проблемы». 

Сход Боттаса стал первым случаем существенного технического отказа силовой установки у Mercedes в 2017 году. Перед стартом сезона команда существенно обновила мотор – в частности, представила полностью новую конструкцию мотор-генераторов MGU-H и MGU-K.  

Обновленный двигатель оказался достаточно конкурентоспособным, чтобы выиграть три из пяти первых гонок этого сезона, однако Вольф сказал, что напряженная борьба с Ferrari на старте чемпионата оказывает на команду дополнительное давление. 

«У нас плотное сражение с Ferrari, – добавил гоночный босс Mercedes. – С одной стороны, это захватывающий вызов для нас, но с другой это заставляет нас работать на пределе каждый уик-энд. Это новая реальность Формулы 1 2017 года». 

Поделились
Комментарии
Команды Ф1 попросили у Кэри защиты от самих себя

Предыдущая новость

Команды Ф1 попросили у Кэри защиты от самих себя

Следующая новость

Баттон готовился на симуляторе к Монако и упал в гавань. Дважды

Баттон готовился на симуляторе к Монако и упал в гавань. Дважды
Загрузить комментарии