Формула 1
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
75 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
82 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
96 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
103 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
117 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
131 день
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
159 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
166 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
180 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
187 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
201 день
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
215 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
222 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
236 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
250 дней

«При таком хорошем зацепе я еще не ездил». Окона действительно впечатлила новая Renault

Поделились
Комментарии
«При таком хорошем зацепе я еще не ездил». Окона действительно впечатлила новая Renault
Автор:
, Главный редактор
19 февр. 2020 г., 15:00

По словам французского пилота, в первые полдня тестов в Барселоне команда Renault не требовала от него слишком многого – но это не значит, что гонщик мог ограничиться ездой в прогулочном темпе

Эстебан Окон, общаясь с журналистами после окончания утренней серии тестовых заездов, обратил внимание на высокий уровень сцепления шин с покрытием как на самое сильное впечатление от первых выездов на трассу.

«Трудно проводить параллели из-за разных условий, – сказал пилот, отвечая на просьбу сравнить нынешний болид Renault с Mercedes W10, на котором француз участвовал в тестах в прошлом году. – Зацеп сейчас очень хорош. Навскидку сложно что-то говорить, но по субъективным ощущениям, при столь хорошем зацепе я на машинах Формулы 1 еще никогда не ездил. Думаю, мы уже сейчас в первые полдня проехали быстрее, чем в прошлом году за весь день».

Пилот был прав: и он сам с пятым временем, и показавший лучший результат в первой половине дня Валттери Боттас проехали круг быстрее, чем год назад это сделал Себастьян Феттель, ставший тогда самым быстрым пилотом первого дня тестов.

«Сегодня я просто должен был почувствовать машину – а также стряхнуть с себя пыль, войти в определенный рабочий ритм, – рассказал Окон об особенностях работы в среду. – Но если вы думаете, что я просто катаюсь и не пытаюсь ехать по-настоящему быстро, вы неправы. Необходимо набрать определенный темп, который позволил бы оценить реакции машины в условиях, близким к боевым, а не при езде в полпедали, которая не является показательной.

Машина выглядит хорошим фундаментом для дальнейшей работы. Она очень предсказуема. Иногда бывает, что ты садишься в машину – и сразу чувствуешь какую-то проблему, с которой потом борешься. Сейчас я не чувствую ничего такого. В машине меня ничего не беспокоит, ничто не мешает нам вести нормальную работу по намеченному графику».

После обеда Окона за рулем болида Renault сменил Даниэль Риккардо.

Читайте также:

Следующая новость
Даниэль Риккардо посвятил шлем Коби Брайанту

Предыдущая новость

Даниэль Риккардо посвятил шлем Коби Брайанту

Следующая новость

Mercedes и Ferrari выбрали разные подходы к работе с тормозами

Mercedes и Ferrari выбрали разные подходы к работе с тормозами
Загрузить комментарии