При Австралии. McLaren после гонки

Пилоты McLaren заработали для команды 26 очков в первой гонке сезона. Однако всю гонку им не очень везло - у Льюиса Хэмильтона было повреждено днище болида, что сильно сказалось на его скорости и не позволило ему бороться за победу. Дженсон Баттон...

Пилоты McLaren заработали для команды 26 очков в первой гонке сезона. Однако всю гонку им не очень везло - у Льюиса Хэмильтона было повреждено днище болида, что сильно сказалось на его скорости и не позволило ему бороться за победу. Дженсон Баттон же проиграл старт, а затем был оштрафован за нарушение правил во время попытки обгона Фелипе Массы.

Льюис Хэмильтон (2-й): Второе место - великолепный результат. Болид работал фантастически, было приятно его пилотировать, я мог беречь шины всю гонку. Меня очень воодушевляет, что в самом начале сезона я уже могу давить на Себастьяна Феттеля. Думаю, сегодня мы были достаточно конкурентоспособными, чтобы бороться за победу. Если бы не плохой старт, я мог бы побороться с Феттелем. Так что, думаю, мы должны быть довольны. Не знаю, что случилось с днищем, но оно не сильно мешало пилотировать. После гонки я посмотрел на него, и повреждения выглядели серьезными. Я рад, что смог довести болид до финиша, я очень его берег. Но с физической точки зрения это была одна из самых легких моих гонок. Я чувствую себя в лучшей форме, чем когда-либо, так что с нетерпением жду Малайзии. Эта гонка будет одной из тяжелейших в сезоне. Также с нетерпением жду, что наши показатели улучшатся благодаря модернизациям на следующей гонке. Инженеры знают, что может дать дополнительную скорость, и мы используем это как можно быстрее. Думаю, что в Сепанге сможем бороться за победу.

Дженсон Баттон (6-й): Я неплохо стартовал, но меня удивило появление Виталия Петрова на внутренней траектории - он очень хорошо стартовал и оттеснил меня на внешнюю траекторию. Затем я застрял позади Фелипе Массы, потому что очень плохо вышел из первого поворота. Это была самая моя большая ошибка за всю гонку, потому что он ехал так медленно, и его трудно было обогнать. Он сильно меня замедлил. Я попытался обогнать его по внешней траектории в 11-м повороте. Я был чуть впереди, когда он поворачивал, но он повернул очень широко и вытеснил меня с моей обычной траектории. После того, как я проехал через пит-лейн в качестве наказания, мне пришлось отвоевывать свою позицию. Это было весело, но неприятно. Хотелось бы добиться большего, но, по крайней мере, Льюис хорошо поработал. Мы должны быть довольны этой гонкой. К следующему гран при у нас будут модернизации, но болид еще новый, и мы можем еще многое изменить, чтобы улучшить его. Мы должны быть довольны уик-эндом. Я просто хотел бы заработать больше очков.

Мартин Уитмарш, руководитель команды: Вначале Льюис мог удерживать более-менее одинаковую скорость с Себастьяном, но когда днище его болида было повреждено, он уже не мог равняться с Red Bull. Несмотря на это, он проехал отличную гонку в тяжелых условиях и финишировал вторым. Дженсон также сегодня хорошо пилотировал, но ему дважды не повезло: сначала его оттеснили в первом повороте, он потерял несколько позиций, а затем получил штраф за попытку обгона Фелипе, хотя считает, что Фелипе вытеснил его с трассы во время атаки. Если бы не этот штраф, он бы разбрызгивал шампанское на подиуме вместе с Себастьяном и Льюисом. Но таковы гонки. Однако, в целом, учитывая наши позиции несколько недель назад, заработать 26 очков в чемпионате на Гран При Австралии - очень достойный результат. Важнее, что у нас очень многообещающая платформа, на которой мы можем дальше развивать свой болид и бороться за награды в этом сезоне. Вперед, в Малайзию!
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Дженсон Баттон , Льюис Хэмилтон , Мартин Уитмарш
Команды McLaren
Тип статьи Новость
Rambler's Top100