Предсезонные тесты в Барселоне: командные итоги

Все говорят, что делать выводы нельзя до конца первой квалификации Гран При Австралии. Но все всё равно их делают. Олег Карпов попытался разобраться, в какой форме команды подошли к Мельбурну.

Mercedes

Mercedes
1/20

Действующие чемпионы работали по собственному плану – и легко понять, что в деталях он достаточно серьезно отличался от того, по которому работала Ferrari. Mercedes и прошлой зимой не пыталась играть мускулами – напротив, всячески старалась избегать проявления собственной силы.

Фото: LAT Images

Mercedes

Mercedes
2/20

Говорят, Mercedes при желании могла в Барселоне проехать круг за 1:17 с копейками – слив топливо и воспользовавшись своей «магической кнопкой», что заставляет мотор работать с максимальной производительностью. Но на деле лучшим для команды остался круг Валттери Боттаса в районе 1:19.

Это по-прежнему не повод лишать Mercedes статуса главного фаворита в предстартовых прогнозах. Но очень уж хочется верить, что ее преимущество над остальными по крайней мере стало меньше.

Фото: XPB Images

Ferrari

Ferrari
3/20

Скудерия предоставила еще несколько весомых поводов полагать, что титулы как минимум не достанутся Mercedes легко. За Ferrari осталось лучшее время предсезонных тестов. Это единственная команда, которая разменяла-таки 1:19, причем, с большим запасом. Красные машины вновь нахваливали все, кто только ни наблюдал за ними со стороны – SF70H никому не показалась плохо сбалансированной или нервной. Хотя подобные эпитеты нередко звучали даже в адрес W08.

Фото: XPB Images

Ferrari

Ferrari
4/20

По ходу тестов мало кто решается расставлять команды по местам, но многие из тех, кто это делал, называли Ferrari фаворитами. В том, что машины Скудерии быстрее Mercedes, абсолютно уверен, например, Нико Хюлькенберг.

Но самым убедительным аргументом будут всё же не слова, – а протокол первой квалификации сезона.

Фото: LAT Images

Red Bull

Red Bull
5/20

У подопечных Кристиана Хорнера не всё гладко, и прогнозы относительно формы RBR в основном даются осторожные. Было бы глупо не включать команду в список претендентов на победы, но поводов поставить Red Bull в один ряд с Mercedes и Ferrari, по ходу двух последних недель было мало.

Фото: LAT Images

Red Bull

Red Bull
6/20

Возможно, команду из Милтон-Кинса и правда ждет непростой старт, и при желании под это будет легко подвести доказательную базу. Принято считать, что Эдриан Ньюи лучше других ориентируется в условиях смены регламента, но на деле нередко получается так, что свой истинный потенциал его машины демонстрируют не сразу, а спустя какое-то время. Так было, например, в 2009 году. Нечто похожее случилось и в 2014-м.

Кажется, пока Red Bull отстает. Но будет догонять.

Фото: LAT Images

Force India

Force India
7/20

Разговоры о топ-3 Кубка конструкторов – это, конечно, бравада. На нее у Виджея Мальи и членов его команды есть полное право. Они заслужили возможность похвастаться результатами в прошлом сезоне. Но это, конечно, не повод относиться к подобным словам всерьез.

Фото: XPB Images

Force India

Force India
8/20

На тестах Force India смотрелась точно не сильнее соперников по средней группе, и сейчас, например, многие уверены, что четвертая по силе команда пелотона – это Williams, и Force India предстоит решать куда более скромные задачи.

Серхио Перес рассказал о том, что команда по ходу второй недели тестов выявила несколько проблем, на решение которых может и не хватить двух недель, что остались до гонки в Мельбурне. Возможно, истинную форму Force India мы сможем оценить только к началу европейского сезона.

Фото: XPB Images

Williams

Williams
9/20

Превосходство Williams над остальными соперниками по средней группе на второй тестовой неделе начали признавать сами соперники по средней группе.

На выводах по итогам первой недели сказались аварии Лэнса Стролла – из-за них команда фактически потеряла два дня, и пищей для анализа служили лишь «простоватый» внешний вид FW40 и ее нервное поведение по ходу обкатки.

Фото: LAT Images

Williams

Williams
10/20

Теперь оценки уже совершенно иные. В частности, Франц Тост уверенно назвал Williams четвертой по скорости машиной пелотона. Карлос Сайнс и вовсе заявил, что FW40 «летает». О том, чтобы потягаться с Williams пока не думают ни в Toro Rosso, ни в Force India.

Фото: LAT Images

McLaren

McLaren
11/20

Всё плохо. За восемь дней тестов команда сменила на одной машине больше силовых установок, чем регламентом положено на целый сезон. Поверить, что ситуация изменится кардинальным образом через полторы недели, очень и очень сложно. Говорят, что Honda может-таки привезти в Австралию надежный мотор. Но прилично его задушив.

Фото: XPB Images

McLaren

McLaren
12/20

По самым оптимистичным прогнозам, McLaren сможет тягаться по скорости с Renault и Haas. По пессимистичным, – а их больше – только с Sauber. Кто-то говорит, что от последнего ряда на решетке в Австралии McLaren не спасло бы даже неожиданное воскрешение Manor.

Один источник и вовсе уверяет: в команде готовы к тому, что по ходу Гран При Австралии придется задействовать по два мотора на каждой из машин, в квалификации Фернандо Алонсо и Стоффель Вандорн покажут два худших результата, а в гонке не смогут добраться до финиша. Звучит мрачновато. Но верится в подобное без особого труда.

Фото: XPB Images

Toro Rosso

Toro Rosso
13/20

На второй неделе Toro Rosso добилась прогресса. Не такого, как хотелось бы Францу Тосту и его подопечным, но всё равно достаточного, чтобы заявить о готовности команды к Гран При Австралии. С каждым днем пилоты наматывали всё больше кругов, и в пятницу Карлос Сайнс впервые преодолел больше сотни.

Фото: LAT Images

Toro Rosso

Toro Rosso
14/20

Все основные пункты программы были выполнены, и это главное. В конце концов, тесты и правда предназначены для того, чтобы избавлять машину от проблем и лучше ее узнавать. Быстрее самой себя она точно не станет – сколь бы много «лишних» километров ни проехала.

В Мельбурне Даниил Квят и Карлос Сайнс должны считаться главными претендентами на два вакантных места в финале квалификации, после того, как свои разберут пилоты Ferrari, Mercedes, Red Bull и Williams.

Фото: XPB Images

Haas

Haas
15/20

У Haas получилась надежная машина, и именно благодаря этому, возможно, на первой неделе команда смогла произвести столь позитивный эффект. Кевин Магнуссен и Ромен Грожан попробовали мягкие составы Pirelli тогда, когда многие другие еще справлялись с детскими болезнями.

Фото: LAT Images

Haas

Haas
16/20

В сводной таблице результатов по итогам всех тестов времена Haas смотрятся уже не столь эффектно, и на попадание в финал квалификации Магнуссену и Грожану рассчитывать будет действительно сложно. Но в Q2, кажется, оба должны проходить уверенно.

В любом случае – не так и плохо для команды, которая готовится провести всего второй сезон в Формуле 1.

Фото: LAT Images

Renault

Renault
17/20

Первая тестовая неделя хорошо сложилась для Renault. В самой команде даже были почти уверены, что смогли не только всерьез сократить отставание от средней группы, но и стать ее полноправными членами. Но на второй неделе серьезно прибавить не удалось.

Фото: XPB Images

Renault

Renault
18/20

Пока всё идет к тому, что Renault будет на грани попадания во второй сегмент квалификации. В числе главных претендентов на очки Нико Хюлькенберга и Джолиона Палмера тоже нет. Renault к такому не готова ни с точки зрения скорости, ни с точки зрения надежности.

Это тоже логично. В конце концов, Renault лишь продолжает строить команду.

Фото: XPB Images

Sauber

Sauber
19/20

Кто-то должен быть последним, и в этом году на десятое место в Кубке конструкторов есть главный фаворит. Это Sauber. Да, возможно, первые гонки Маркус Эрикссон и Паскаль Верляйн проведут в дружной компании с Фернандо Алонсо и Стоффелем Вандорном, но McLaren в любом случае материализует хотя бы часть своего потенциала.

Фото: LAT Images

Sauber

Sauber
20/20

В Токио обязательно найдут несколько десятков лошадиных сил и отправят в Уокинг, но доставка лошадей из Маранелло в Хинвилл в этом году не предусмотрена.

Sauber неплохо отработала тесты. Серьезных проблем с надежностью у команды нет. Но нет при этом и скорости.

Фото: XPB Images

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Предсезонные тесты в Барселоне (II)
Трек Каталунья
Тип статьи Аналитика
Rambler's Top100