«Предпочитаем старое». Руководитель Ferrari пояснил, почему Феттелю не стали «бесплатно» менять мотор

По словам Маттии Бинотто, в команде могли после поломки в квалификации поставить на машину немца новые компоненты силовой уствановки, но сомневались в их надежности.

«Предпочитаем старое». Руководитель Ferrari пояснил, почему Феттелю не стали «бесплатно» менять мотор

После того, как субботняя квалификация закончилась поломкой обеих машин Ferrari, Себастьян Феттель был вынужден начать домашнюю гонку с последнего места. Это давало его команде возможность внепланово заменить элементы силовой установки без получения дополнительного наказания.

Скудерия обновила главные компоненты – блок внутреннего сгорания, турбину и мотор-генератор MGU-H – как раз накануне этапа в Хоккенхайме, поставив вторые по счету компоненты. Менять их было бы неверно, так как тогда «сгорела» бы третья и последняя замена по ходу сезона, которую можно провести без штрафа.  

Однако Феттелю могли бы поставить третий с начала сезона мотор-генератор MGU-K, не получив за это полагающуюся перестановку на десять позиций. Однако команда этого не сделала. После гонки руководитель Скудерии Маттиа Бинотто объяснил причины.

«Вы правы, мы могли бы сменить MGU-K без потери позиций [так как все равно стартовали с конца], – сказал Бинотто. – Но не сделали этого, так как нам спокойнее со старым знакомым элементом системы.

Новый MGU-K мог бы преподнести неприятный сюрприз в гонке. Мы предпочитаем внедрять такие элементы на пятничных тренировках, где можно убедиться в их надежности, и только потом использовать эти детали в квалификации или в гонке».

В дождевой гонке Феттель смог прорваться с последнего места на второе. Его партнер Шарль Леклер в субботу также столкнулся с поломкой, но только в финале квалификации. В итоге в гонке он стартовал десятым и также боролся за места на подиуме. Однако собственная ошибка Леклера привела к его вылету с трассы и сходу с гонки.

«Думаю, Себастьян сегодня получил инъекцию уверенности в себе, – сказал Бинотто в интервью телеканалу Sky F1 сразу после финиша. – Это важно для него, особенно здесь, в родной Германии.

Что касается Леклера, то сразу после аварии мы посмотрели ему в глаза и этого было достаточно. Он сам все знает и понимает, так что тут нечего добавить. Я верю, что он сегодня упустил хорошую возможность. Однако впереди еще много гонок, и он сможет отыграться. Мы не сомневаемся, что он быстрый парень и даже в этих условиях он показывал что-то экстраординарное».

Дополнительная информация: Адам Купер

Поделились
Комментарии
«Это наказание за ошибки». Маси ответил на слова Леклера о скользкой трассе
Предыдущая новость

«Это наказание за ошибки». Маси ответил на слова Леклера о скользкой трассе

Следующая новость

«Доктор Марко, пустите в Red Bull». Как интернет отреагировал на подиум Квята

«Доктор Марко, пустите в Red Bull». Как интернет отреагировал на подиум Квята
Загрузить комментарии