Пожар показал важность скорости покидания машины с Halo, уверен Магнуссен

Поделились
Комментарии
Пожар показал важность скорости покидания машины с Halo, уверен Магнуссен
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Антон Костин
30 сент. 2016 г., 11:50

По мнению гонщика Renault F1, чей автомобиль загорелся в ходе первой тренировки Гран При Малайзии, наличие установленной системы Halo могло бы и не позволить ему столь быстро выбраться из машины.

Возгорание машины Кевина Магнуссена, Renault Sport F1 Team RS16
Возгорание машины Кевина Магнуссена, Renault Sport F1 Team RS16
Возгорание на машине Кевина Магнуссена, Renault Sport F1 Team RS16
Возгорание на машине Кевина Магнуссена, Renault Sport F1 Team RS16
Машина Кевина Магнуссена, Renault Sport F1 Team RS16 после возгорания
Горящая машина Кевина Магнуссена, Renault Sport F1 Team RS16

Кевину Магнуссену пришлось спешно покинуть свое рабочее место после того, как его RS16 загорелась на пит-лейне после установочного круга. Утечка в топливной системе привела к возгоранию автомобиля, и датчанин был вынужден досрочно завершить утреннюю сессию.

Отвечая на вопрос о том, мог ли пожар завершиться с другим исходом в случае, если бы на его автомобиле была установлена Halo, Магнуссен сказал: «Возможно. Я до сих пор не имел возможности опробовать эту систему лично, так что не могу говорить уверенно.

Быть может, вам стоит расспросить об этом ребят, которые успели с ней поработать – там и станет ясно, можем ли мы покинуть автомобиль достаточно быстро.

На мой взгляд, в случае пожара пять лишних секунд пребывания в автомобиле – это чересчур. Эти пять секунд никому не нужны. В общем, действительно интересный вопрос».

Без паники

И хотя со стороны пожар на автомобиле Магнуссена выглядел весьма впечатляюще, сам датчанин уверяет, что в действительности ситуация оставалась достаточно спокойной.

«Никакой паники не было, – сказал он. – На установочном круге автомобиль был в полном порядке. Уже потом я увидел дым и выскочил наружу».

На вопрос о том, не было ли это реакцией на радиосообщение команды о пожаре, Кевин ответил: «Нет. Я уже выбрался из машины, когда они начали говорить. Я просто почувствовал жар».

Нехватка времени

Магнуссен также признал, что инцидент с пожаром произошел в самое неудачное для этого время. Теперь датчанин лишился возможности проехать несколько ценных кругов по трассе, недавно прошедшей модернизацию.

«Думаю, отличия новой трассы от прежней гораздо больше, чем можно было ожидать, – сказал он. – Она действительно сильно изменилась, так что в первой тренировке мы упустили время, которое можно было бы использовать с толком. Впрочем, нам удалось немного компенсировать эту потерю и добиться нужной скорости».

Следующие статьи раздела Формула 1
Фернли отметил прогресс в расследовании Еврокомиссии

Предыдущая новость

Фернли отметил прогресс в расследовании Еврокомиссии

Следующая новость

Технический брифинг: переднее крыло Mercedes W07

Технический брифинг: переднее крыло Mercedes W07

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Малайзии
Местонахождение Сепанг
Пилоты Кевин Магнуссен
Команды Renault F1 Team
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость