Пожар показал важность скорости покидания машины с Halo, уверен Магнуссен

По мнению гонщика Renault F1, чей автомобиль загорелся в ходе первой тренировки Гран При Малайзии, наличие установленной системы Halo могло бы и не позволить ему столь быстро выбраться из машины.

Кевину Магнуссену пришлось спешно покинуть свое рабочее место после того, как его RS16 загорелась на пит-лейне после установочного круга. Утечка в топливной системе привела к возгоранию автомобиля, и датчанин был вынужден досрочно завершить утреннюю сессию.

Отвечая на вопрос о том, мог ли пожар завершиться с другим исходом в случае, если бы на его автомобиле была установлена Halo, Магнуссен сказал: «Возможно. Я до сих пор не имел возможности опробовать эту систему лично, так что не могу говорить уверенно.

Быть может, вам стоит расспросить об этом ребят, которые успели с ней поработать – там и станет ясно, можем ли мы покинуть автомобиль достаточно быстро.

На мой взгляд, в случае пожара пять лишних секунд пребывания в автомобиле – это чересчур. Эти пять секунд никому не нужны. В общем, действительно интересный вопрос».

Без паники

И хотя со стороны пожар на автомобиле Магнуссена выглядел весьма впечатляюще, сам датчанин уверяет, что в действительности ситуация оставалась достаточно спокойной.

«Никакой паники не было, – сказал он. – На установочном круге автомобиль был в полном порядке. Уже потом я увидел дым и выскочил наружу».

На вопрос о том, не было ли это реакцией на радиосообщение команды о пожаре, Кевин ответил: «Нет. Я уже выбрался из машины, когда они начали говорить. Я просто почувствовал жар».

Нехватка времени

Магнуссен также признал, что инцидент с пожаром произошел в самое неудачное для этого время. Теперь датчанин лишился возможности проехать несколько ценных кругов по трассе, недавно прошедшей модернизацию.

«Думаю, отличия новой трассы от прежней гораздо больше, чем можно было ожидать, – сказал он. – Она действительно сильно изменилась, так что в первой тренировке мы упустили время, которое можно было бы использовать с толком. Впрочем, нам удалось немного компенсировать эту потерю и добиться нужной скорости».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Малайзии
Трек Сепанг
Пилоты Кевин Магнуссен
Команды Renault F1 Team
Тип статьи Новость
Rambler's Top100