Пожар на Renault Магнуссена заставил Сайнса усомниться в пользе Halo

Поделились
Комментарии
Пожар на Renault Магнуссена заставил Сайнса усомниться в пользе Halo
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
1 окт. 2016 г., 8:00

Последствия пожара на машине Кевина Магнуссена могли бы оказаться более серьезными, будь на Renault датчанина установлена система защиты кокпита, считает Карлос Сайнс.

Карлос Сайнс-мл., Scuderia Toro Rosso
Sahara Force India F1 VJM09 с установленной Halo
Карлос Сайнс, Scuderia Toro Rosso STR11
Горящая машина Кевина Магнуссена, Renault Sport F1 Team RS16
Возгорание машины Кевина Магнуссена, Renault Sport F1 Team RS16
Себастьян Феттель пилотирует Ferrari SF16-H с установленной системой Halo

Машина Кевина Магнуссена загорелась в самом начале первой тренировки Гран При Малайзии. Пилоту срочно пришлось покинуть кокпит – датчанин выпрыгнул из машины, а маршалы и сотрудники Renault принялись тушить машину.

По словам Карлоса Сайнса, наличие Halo точно помешало бы Магнуссену покинуть кокпит так же оперативно, а последствия для датчанина могли оказаться более серьезными. Испанец, который в прошлом высказывался за введение в Ф1 системы защиты кокпита, считает, что этот пример должен быть тщательно исследован специалистами из FIA.

«Моя первая мысль была: "Это опасно", – сказал Сайнс. – Я сразу подумал о Halo: что бы случилось, будь она установлена на машине? В ситуациях, когда надо быстро покинуть машину, это может добавить сложностей.

Теперь надо задуматься над вопросом, что мы можем сделать еще, чтобы и защитить голову, но при этом и не создавать дополнительных проблем, потому что на этот раз Кевин выпрыгнул очень быстро.

По опыту того теста, что делал я – по покиданию кокпита – я могу сказать, что это стало бы препятствием. Я не скажу, насколько сильно замедляется процесс, потому что просто не помню. Но определенно [с Halo] медленнее.

Он бы точно не смог выпрыгнуть так же быстро, и это очевидно. Определенно, это хороший пример для FIA, очередной повод подумать и всё проанализировать.

Надо продолжать собирать такие примеры, рассматривать различные ситуации, чтобы в итоге составить полную картину и понять, что будет сделать лучше всего».

Следующие статьи раздела Формула 1
В Ф1 ужесточили правила двойных желтых флагов

Предыдущая новость

В Ф1 ужесточили правила двойных желтых флагов

Следующая новость

Хэмилтон показал лучшее время в субботней тренировке

Хэмилтон показал лучшее время в субботней тренировке

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Малайзии
Местонахождение Сепанг
Пилоты Кевин Магнуссен , Карлос Сайнс
Автор Олег Карпов
Тип материала Новость