Пожар на Renault Магнуссена заставил Сайнса усомниться в пользе Halo

Последствия пожара на машине Кевина Магнуссена могли бы оказаться более серьезными, будь на Renault датчанина установлена система защиты кокпита, считает Карлос Сайнс.

Машина Кевина Магнуссена загорелась в самом начале первой тренировки Гран При Малайзии. Пилоту срочно пришлось покинуть кокпит – датчанин выпрыгнул из машины, а маршалы и сотрудники Renault принялись тушить машину.

По словам Карлоса Сайнса, наличие Halo точно помешало бы Магнуссену покинуть кокпит так же оперативно, а последствия для датчанина могли оказаться более серьезными. Испанец, который в прошлом высказывался за введение в Ф1 системы защиты кокпита, считает, что этот пример должен быть тщательно исследован специалистами из FIA.

«Моя первая мысль была: "Это опасно", – сказал Сайнс. – Я сразу подумал о Halo: что бы случилось, будь она установлена на машине? В ситуациях, когда надо быстро покинуть машину, это может добавить сложностей.

Теперь надо задуматься над вопросом, что мы можем сделать еще, чтобы и защитить голову, но при этом и не создавать дополнительных проблем, потому что на этот раз Кевин выпрыгнул очень быстро.

По опыту того теста, что делал я – по покиданию кокпита – я могу сказать, что это стало бы препятствием. Я не скажу, насколько сильно замедляется процесс, потому что просто не помню. Но определенно [с Halo] медленнее.

Он бы точно не смог выпрыгнуть так же быстро, и это очевидно. Определенно, это хороший пример для FIA, очередной повод подумать и всё проанализировать.

Надо продолжать собирать такие примеры, рассматривать различные ситуации, чтобы в итоге составить полную картину и понять, что будет сделать лучше всего».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Малайзии
Трек Сепанг
Пилоты Кевин Магнуссен , Карлос Сайнс-мл.
Тип статьи Новость
Rambler's Top100