Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
71 день
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
106 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
127 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
141 день
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
169 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
176 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
197 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
225 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
240 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
268 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
277 дней

Поведение шин поставило Леклера в тупик

В финале квалификации гонщик Ferrari проехал даже медленнее, чем в первом сегменте – почему, он сам так и не понял

Поведение шин поставило Леклера в тупик

На Гран При Сахира Шарль Леклер подарил поклонникам Скудерии надежду, завоевав четвертую стартовую позицию. Однако гонка продлилась для него всего несколько поворотов, а за устроенную аварию его еще и наказали потерей трех мест на решетке в Абу-Даби.

Читайте также:

Однако и без штрафа ни о какой борьбе с лидерами на «Яс-Марине» не было и речи. Монегаск смог пройти в финал квалификации на более жестких шинах Medium, но там стал по скорости только девятым. 

«Я отчасти расстроен, потому что хотел добиться в третьем сегменте большего, но не сделал это, – объяснил Шарль на медиа-брифинге, отвечая на вопрос, почему его итоговый результат оказался на две десятых хуже времени в Q1. – В финале у нас по какой-то причине возникло куда больше сложностей из-за перегрева резины. 

С этим надо разобраться. Хорошо еще, что получилось пройти в третий сегмент на Medium».

Шарль добавил: «Сложность была в том, чтобы шины не слишком нагревались под конец круга. Из-за их перегрева мы теряли на третьем секторе достаточно много времени». 

Из-за штрафа гонщику предстоит стартовать 12-м, но он не увидел большой сложности в потере стартовых позиций: «В конечном счете все закончилось не так и плохо. Если бы у нас была возможность выбора состава, мы бы предпочли именно Medium.

Здорово, что нам удалось хорошо справиться с работой во втором сегменте, мы сможем стартовать на предпочтительном составе.

Было бы куда сложнее [начинать гонку на Soft]. На них я получил бы преимущество по ходу двух первых кругов, но затем они начинают быстро терять кондиции [из-за износа]».

Напарник Леклера по Скудерии Себастьян Феттель и безо всяких штрафов не смог подняться в квалификации выше 13-й позиции. 

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Квят: Когда чую запах крови – выкладываюсь сильнее

Предыдущая новость

Квят: Когда чую запах крови – выкладываюсь сильнее

Следующая новость

Рука Ферстаппена застряла в кокпите по ходу быстрого круга в Q1

Рука Ферстаппена застряла в кокпите по ходу быстрого круга в Q1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Алекс Калинаукас