Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
99 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
120 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
134 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
176 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
239 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
247 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
275 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
284 дня

Поведение мотора в квалификации напомнило Ферстаппену о проблемах в Сильверстоуне

Несмотря на то, что на «Хоккенхаймринге» гонщик Red Bull Racing пробился на первый ряд стартового поля, суббота не обошлась для него без проблем с силовой установкой.

Поведение мотора в квалификации напомнило Ферстаппену о проблемах в Сильверстоуне

Макс Ферстаппен стал вторым в квалификации Гран При Германии, повторив лучший результат в карьере – он будет стартовать с первого ряда седьмой раз за карьеру и второй после Шпильберга в нынешнем сезоне.

Читайте также:

Однако по ходу второго сегмента голландец столкнулся с проблемами, которые могли не пустить его в финал. Выехав на первую попытку, пилот Red Bull пожаловался на потерю мощности и был вынужден вернуться в боксы.

«В тот момент я попробовал другой режим работы [двигателя], но как только пересек финишную черту, мотор словно отрубился, потерял мощность,  – рассказал Ферстаппен. – Я понял, что круг испорчен, и бросил его. Я поехал в боксы, чтобы все проверить, и потом выехал снова. 

Конечно, пришлось использовать другие шины. Жаль, ведь я хотел попробовать сделать то же, что остальные парни [пройти в Q3 на составе Medium]. После этого – на второй попытке в Q2 и в Q3 – проблем уже не возникало».

Ферстаппен отметил, что проблема была похожа на ту, с которой он столкнулся по ходу Гран При Великобритании. Тогда стало понятно, что обновленный двигатель Honda периодически сталкивается с проблемой «турбоямы».

«Не знаю, та же проблема или нет, но ощущения были примерно теми же, – объяснил голландец. – Команда много работает, чтобы разобраться с этим. В Q3 все было в порядке, а это важнее всего».

Квалификация в Германии стала для RBR лучшей с прошлогоднего этапа в Мексике. Сейчас пилоты стартуют вторым и четвертым, а тогда начинали борьбу с первого ряда. 

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Toro Rosso отказалась от использования привезенных в Хоккенхайм новинок. Похоже, они не сработали

Предыдущая новость

Toro Rosso отказалась от использования привезенных в Хоккенхайм новинок. Похоже, они не сработали

Следующая новость

Пакет обновлений Williams разочаровал обоих пилотов команды

Пакет обновлений Williams разочаровал обоих пилотов команды
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Германии
Пилоты Макс Ферстаппен
Команды Red Bull Racing
Автор Иван Матушкин