Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Третья тренировка через
08 Часов
:
19 Минут
:
47 Секунд
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
6 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
20 дней
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
48 дней
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
55 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
76 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
104 дня
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
111 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
125 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
139 дней

Porsche разработала двигатель для Формулы 1 – но не угадала, каким будет регламент

Поделились
Комментарии
Porsche разработала двигатель для Формулы 1 – но не угадала, каким будет регламент
Автор:
, редактор
30 мая 2019 г., 03:10

Немецкая компания провела серьезные исследовательско-конструкторские работы – и получила мотор, который теперь негде использовать.

В 2017 году компания Porsche всерьез рассматривала возможность прихода в Формуле 1 – и даже успела разработать соответствующий двигатель. Об этом журналистам немецкой редакции Motorsport.com рассказал Фритц Энцингер, руководитель автоспортивного подразделения немецкой марки.

Впрочем, под нынешние правила этот силовой агрегат в любом случае не подходит: думая о приходе в Ф1, в Porsche рассчитывали, что чемпионат откажется от рекуперации энергии выхлопных газов. И когда стало ясно, что Ф1 намерена сохранить гибридные моторы, немецкая марка отказалась от идеи участия в серии.

«В 2017-м были сигналы, что правила изменятся и рекуперация энергии выхлопных газов больше не потребуется, – рассказал Энцингер. – В конце 2017 года мы получили указание разработать высокоэффектиный шестицилиндровый двигатель, несмотря на наш уход из класса LMP1 в гонках на выносливость. Разработать не на бумаге, а на деле, чтобы его можно было протестировать в 2019 году. Если бы было решено отправить команду Porsche в Ф1 в 2021 году, мы бы так и сделали».

В 2018 году компания Volkswagen Group, которой принадлежит Porsche, решила отказаться от участия в Ф1, и с тех пор этот вопрос на совете директоров не поднимался. Сейчас Porsche больше ориентирована на продвижение электрических технологий: в сезоне-2019/20 заводская команда марки дебютирует в Формуле E.

«Электромобили сейчас – наш ориентир, – сформулировал новый подход Энцингер. – А Ф1 сейчас нет места в нашей философии».

Ранее, в 2011 и 2012 годах Porsche вела переговоры с Петером Заубером о покупке доли в его команде, а еще раньше общалась с руководством Red Bull на тему покупки Toro Rosso. В обоих случаях переговоры закончились безрезультатно.

Дополнительная информация: Кристиан Ниммерволь

Читайте также:

Следующая новость
Чем Гран При России этого года будет отличаться от предыдущих? Отвечает промоутер гонки Алексей Титов

Предыдущая новость

Чем Гран При России этого года будет отличаться от предыдущих? Отвечает промоутер гонки Алексей Титов

Следующая новость

Норрис понял стиль пилотажа Ферстаппена благодаря симрейсингу

Норрис понял стиль пилотажа Ферстаппена благодаря симрейсингу
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Иван Матушкин